P0B2C: Spannung der Hybrid-/EV-Batterie C instabil

Bedeutung

Die Spannungsmessung der HV-Batterie C schwankt stärker als im erwarteten Bereich. Mögliche Ursachen sind eine lockere Verbindung oder eine instabile Zelle.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Batterie C des Hybrid-/EV-Systems ist ein Hochspannungsbatterieabschnitt oder eine entsprechende Baugruppe, die vom Batteriesteuerungssystem überwacht wird. P0B2C wird gesetzt, wenn die gemessene Spannung von Batterie C außerhalb ihres erwarteten Stabilitätsbereichs schwankt. Ursache können eine lose Sammelschiene oder ein loser Anschluss, eine instabile Zellgruppe oder ein Fehler im Messstromkreis sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Lockere Verbindung an Sammelschiene oder Batteriepol
2. Zelle mit instabilem Innenwiderstand
3. Zellspannungsabweichung im Batteriepack nähert sich der Serviceschwelle

Symptome

• Warnleuchte des EV-/Hybridsystems leuchtet
• Verringerte Leistung oder Notlauf
• Laden kann fehlschlagen oder länger dauern
• Verringerte elektrische Reichweite

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und die Spannungsmesswerte von Batterie C mit den anderen Abschnitten vergleichen, um festzustellen, wann die Instabilität auftritt.
2. Auf zugehörige Batteriecodes prüfen und die Live-Daten auf ein Ungleichgewicht der Zellgruppen oder wiederholte Spannungsschwankungen bei Batterie C überprüfen.
3. Das Hochvoltsystem nach dem Verfahren des Herstellers sichern und die zugängliche Sammelschiene, Anschlüsse, Steckverbinder und Messleitungen von Batterie C auf Lockerheit, Korrosion oder Schäden prüfen.
4. Die Spannung von Batterie C unter den im Freeze Frame angegebenen Last- und Ladebedingungen überwachen und auf abrupte Änderungen oder Aussetzer achten.
5. Den Messstromkreis von Batterie C und den Zustand der Zellgruppe nach dem Verfahren des Herstellers prüfen, um einen Anschlussfehler von einer instabilen oder unausgeglichenen Zellgruppe zu unterscheiden.

Häufige Reparaturen

• Eine lose Sammelschiene oder einen losen Anschluss von Batterie C befestigen oder reparieren.
• Beschädigte Leitungen oder Steckverbinder im Messstromkreis von Batterie C reparieren.
• Die betroffene Zellgruppe von Batterie C warten oder ersetzen, wenn die Prüfung Instabilität oder ein übermäßiges Ungleichgewicht bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Lange Fahrten und starkes Beschleunigen vermeiden, da eine instabile Spannung von Batterie C eine reduzierte Antriebsleistung oder Ladeleistung auslösen und sich verschlimmern kann. Sicher anhalten, wenn die Leistung stark begrenzt wird oder eine schwerwiegende Batteriewarnung erscheint.