P0B0D: Steuergerät für Motor der elektrischen/zusätzlichen Getriebeölpumpe

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt einen Fehler im Zusammenhang mit dem Steuergerät des Motors der elektrischen/zusätzlichen Getriebeölpumpe.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Steuergerät für den Pumpenmotor treibt die elektrische beziehungsweise zusätzliche Getriebeölpumpe an und überwacht gegebenenfalls ihren Betrieb und Strom. P0B0D bedeutet, dass das Fahrzeug einen Fehler im Zusammenhang mit diesem Steuergerät erkannt hat. Der Fehlercode allein beweist nicht, dass das Steuergerät selbst ausgefallen ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Fehler im Steuergerät des Pumpenmotors
2. Fehler in der Modulverdrahtung oder -verbindung

Symptome

• Motorkontroll- oder Getriebewarnleuchte an
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Gangwechsel
• Möglicher Notlauf (in einem Gang arretiert)
• Durchrutschen oder Ruckeln während der Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und lesen Sie alle Getriebe- und Hybridsteuergeräte auf Begleitfehlercodes aus, die auf einen Stromversorgungs-, Kommunikations- oder Pumpenfehler hinweisen können.
2. Prüfen Sie im Status des Scan-Tools das Pumpensteuergerät, unter anderem darauf, ob es kommuniziert und ob Pumpenbefehle bestätigt werden.
3. Prüfen Sie Stecker, Masseverbindungen und Kabelbaum des Steuergeräts auf Korrosion, lose Kontakte, Wassereintritt oder mechanische Beschädigung.
4. Prüfen Sie Stromversorgung, Masse und Kommunikationskreise des Steuergeräts gemäß Herstellerverfahren und Herstellervorgaben.
5. Bestehen dessen Stromkreise und Anschlüsse die Prüfung, führen Sie die vorgeschriebenen Prüfungen des Pumpensteuergeräts und Pumpenausgangs durch, um einen internen Steuergerätefehler einzugrenzen.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie einen lockeren, korrodierten oder beschädigten Stecker beziehungsweise Kabelbaum des Steuergeräts.
• Beheben Sie einen fehlerhaften Stromversorgungs- oder Masseanschluss des Steuergeräts.
• Reparieren Sie den Kommunikationskreis, wenn er die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.
• Ersetzen oder programmieren Sie das Steuergerät für den Pumpenmotor nur dann neu, wenn dessen Eingänge, Stromversorgung und Ausgänge einen internen Fehler bestätigen.

Kann ich weiterfahren?

Der Getriebebetrieb kann eingeschränkt sein. Vermeiden Sie lange Fahrten und hohe Belastungen, bis der Pumpensteuerungsfehler diagnostiziert ist. Schaltet das Fahrzeug hart, rutscht das Getriebe oder fällt der Antrieb aus, halten Sie sicher an und veranlassen Sie eine Reparatur, da eine unzureichende Pumpensteuerung das Getriebe beschädigen kann.