Bedeutung
Der Stromsensor A des 14V-DC/DC-Wandlermoduls meldet einen Fehler wegen eines zu niedrigen Signals im Stromkreis. Die Strommessung des 12V-Systems ist unzuverlässig.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Stromsensor A im 14-V-Leistungsmodul misst den Strom im 12-V-Versorgungssystem des DC/DC-Wandlers. Das Steuergerät überwacht das Sensorsignal und setzt P0A88, wenn es unter den kalibrierten Bereich fällt. Ein gegen Masse kurzgeschlossenes Signalkabel, ein schlechter Kontakt oder ein defekter Sensor kann den Strommesswert unzuverlässig machen.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Stromsensor defekt
- Leitungsfehler
- Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontroll- oder Hybridsystem-Warnleuchte
- 12V-Ladekontrollleuchte
- Schwache oder entladene 12V-Batterie
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Live-Daten von Stromsensor A auf einen dauerhaft niedrigen oder aussetzenden Messwert.
- Prüfen Sie die 12-V-Batterie und auf Ladewarnungen, um festzustellen, ob die Versorgung bereits beeinträchtigt ist.
- Prüfen Sie den Sensorstecker auf Korrosion, lose oder beschädigte Pins und schlechten Kontakt. Untersuchen Sie anschließend den Kabelbaum auf Scheuerstellen oder einen Kurzschluss gegen Masse.
- Prüfen Sie den Signalkreis nach Schaltplan und Verfahren des Herstellers auf Kurzschluss gegen Masse und kontrollieren Sie die Anschlüsse.
- Wenn der Stromkreis intakt ist, prüfen Sie Stromsensor A und das 14-V-Leistungsmodul nach Herstellerspezifikation.
Häufige Reparaturen
- Reinigen und befestigen Sie korrodierte oder lose Steckerkontakte.
- Reparieren Sie gegen Masse kurzgeschlossene Leitungen oder andere Schäden im Sensorkreis.
- Ersetzen Sie Stromsensor A, wenn sein Signal bei nachweislich intaktem Stromkreis weiterhin unter dem Sollwert liegt.
- Reparieren oder ersetzen Sie das 14-V-Leistungsmodul, wenn die Prüfung einen Fehler des Moduls bestätigt.
Kann ich weiterfahren?
Schränken Sie die Fahrten ein, wenn die 12-V-Ladewarnung leuchtet oder die Batterie schwach ist, da das Fahrzeug die elektrische Versorgung verlieren oder nicht mehr starten kann. Vermeiden Sie lange Fahrten und lassen Sie den Fehler zeitnah prüfen. Halten Sie an, wenn elektrische Funktionen ausfallen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.