Bedeutung
Der Stromsensor von Antriebsmotor B meldet einen Stromkreisfehler (Signal zu niedrig). Die Strommessung ist unzuverlässig.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Stromsensor von Antriebsmotor B meldet den Strom an den Wechselrichter, damit das Hybridsystem das Drehmoment dieses Motors regeln kann. Das Steuergerät setzt diesen Code, wenn das Signal im Sensorstromkreis niedriger als erwartet ist. Ursache können ein Signalkurzschluss nach Masse, ein intern kurzgeschlossener Sensor oder schlechter Kontakt am Stecker sein. Der Wechselrichter kann die Motorleistung reduzieren, weil er dem Strommesswert nicht vertrauen kann.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung nach Masse kurzgeschlossen
- Interner Sensorkurzschluss
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- EV-/Hybridsystem-Warnleuchte leuchtet
- Reduzierte Motorleistung oder reduziertes Drehmoment
- Möglicher Notlaufbetrieb oder Abschaltung des Fahrzeugs
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Stromwerte von Antriebsmotor B auf ein ungewöhnlich niedriges, gleichbleibendes Signal oder fehlende Reaktion auf den Motorbetrieb.
- Prüfen Sie auf zugehörige Wechselrichter- und Hybridcodes, die auf ein gemeinsames Problem mit Sensorversorgung oder Masse hinweisen könnten.
- Prüfen Sie bei gemäß Serviceinformationen sicher geschaltetem Hochvoltsystem Stecker und Leitungen des Stromsensors von Antriebsmotor B auf Korrosion, Scheuerstellen oder Kontakt eines Signaldrahts mit Masse.
- Prüfen Sie anhand des Schaltplans den Sensor-Signalkreis auf Kurzschluss nach Masse und kontrollieren Sie Sensorversorgung und Masse anhand der Herstellervorgaben.
- Wenn Leitungen und Stecker die Sichtprüfung bestehen, prüfen Sie den Stromsensor von Antriebsmotor B gemäß dem Diagnoseverfahren des Herstellers auf einen internen Kurzschluss.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie einen nach Masse kurzgeschlossenen Signaldraht im Stromsensorstromkreis von Antriebsmotor B.
- Reinigen, sichern oder reparieren Sie korrodierte Steckerkontakte.
- Reparieren Sie einen Sensorversorgungs- oder Masseanschluss, der das Signal herunterzieht.
- Ersetzen Sie den Stromsensor von Antriebsmotor B, wenn er intern kurzgeschlossen ist.
- Reparieren Sie den Wechselrichtereingang, wenn der Sensorstromkreis die Prüfung besteht, der niedrige Messwert aber bestehen bleibt.
Kann ich weiterfahren?
Es kann zu reduzierter Motorleistung oder zur Abschaltung des Hybridsystems kommen. Vermeiden Sie daher Fahrten in Situationen, in denen ein plötzlicher Verlust der Beschleunigung gefährlich wäre. Halten Sie sicher an, wenn das Fahrzeug in den Modus für reduzierte Leistung wechselt oder seine Leistung unberechenbar wird.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.