Bedeutung
Der Generatordrehmomentsensor meldet einen Stromkreisfehler. Die Generatordrehmoment-Rückmeldung ist unzuverlässig.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Generatordrehmomentsensor meldet Drehmoment-Rückmeldungen von der Generatorseite des Hybridantriebs. Das Steuergerät überwacht den Sensorkreis auf ein verwendbares Signal und setzt diesen allgemeinen Stromkreisfehler, wenn Signalweg oder Sensorrückmeldung fehlerhaft sind, ohne ein hohes, niedriges oder sporadisches Signal näher anzugeben.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Drehmomentsensor defekt
- Verdrahtungsfehler
Symptome
- Hybridsystem- oder Motorkontrollleuchte leuchtet
- Reduzierte Hybridleistung oder Beschleunigung
- Mögliche unruhige oder inkonsistente Leistungsabgabe
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten und zugehörige Hybridfehlercodes auslesen und anschließend die Daten des Generatordrehmomentsensors beobachten, um festzustellen, ob die Rückmeldung fehlt oder unplausibel ist.
- Stecker und benachbarten Kabelbaum des Generatordrehmomentsensors auf lockeren Sitz, Korrosion, Feuchtigkeit oder physische Schäden prüfen.
- Leitungen, Referenz und Masse des Sensorkreises anhand der Fahrzeugschaltplaninformationen prüfen, da ein Leitungsfehler einem defekten Sensor ähneln kann.
- Stromkreisdurchgang und Kontakt der Anschlusskontakte mit den Herstellervorgaben vergleichen.
- Wenn Leitungen und Versorgung in Ordnung sind, den Generatordrehmomentsensor nach Herstellervorgaben prüfen.
Häufige Reparaturen
- Einen lockeren Stecker des Generatordrehmomentsensors sichern.
- Beschädigte Leitungen oder schlechten Kontakt an den Anschlusskontakten des Sensorkreises reparieren.
- Eine fehlerhafte Referenz- oder Masseverbindung wiederherstellen.
- Den Generatordrehmomentsensor ersetzen, wenn er bei intaktem Stromkreis die Prüfung nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Das Fahrzeug kann die Hybridleistung begrenzen oder ungleichmäßig abgeben. Vermeiden Sie daher starkes Beschleunigen und längere Fahrten, bis der Fehler diagnostiziert ist. Halten Sie sicher an, wenn die Leistung unvorhersehbar wird oder sich eine Hybridwarnung verschärft.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.