P0953: Steuerstromkreis für den manuellen Schaltmodus des automatisierten Schaltgetriebes: Signal zu hoch

Bedeutung

Der Steuerstromkreis für den manuellen Schaltmodus des automatisierten Schaltgetriebes meldet ein zu hohes Signal. Schaltanforderungen im manuellen Modus können nicht zuverlässig interpretiert werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Steuerstromkreis für den manuellen Schaltmodus eines Automatikgetriebes überträgt die Schaltwünsche des Fahrers an das Steuergerät. P0953 wird gesetzt, wenn der Eingang länger als erwartet elektrisch auf hohem Pegel bleibt. Ursache können ein Kabel mit Kurzschluss gegen Batteriespannung, ein dauerhaft geöffneter Schalter oder ein schlechter Anschlusskontakt sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kabel gegen B+ kurzgeschlossen
2. Schalter hängt im geöffneten Zustand
3. Steckerpins korrodiert - hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und den Eingang der manuellen Schaltbetätigung überwachen, um festzustellen, ob er über alle Schalterstellungen hinweg auf hohem Pegel bleibt.
2. Schalteranschluss und Kabelbaum auf lockere oder korrodierte Kontakte, beschädigte Isolierung und Kontakt mit einer spannungsführenden Leitung prüfen.
3. Schalter betätigen und dabei die Livedaten beobachten, um zu prüfen, ob der Eingang seinen hohen Pegel verlässt.
4. Mit dem Schaltplan des Fahrzeugs auf Kurzschluss zur Batteriespannung prüfen und den Durchgang des Schalterstromkreises kontrollieren.
5. Wenn Verkabelung und Schalter korrekt funktionieren, den Eingang des Steuergeräts anhand der Diagnoseinformationen des Herstellers prüfen.

Häufige Reparaturen

• Lockeren oder korrodierten Anschluss der manuellen Schaltbetätigung sichern oder reinigen.
• Signalkabel mit Kurzschluss zur Batteriespannung reparieren.
• Schalter ersetzen, der bei Betätigung geöffnet bleibt.
• Bestätigten Fehler am Eingang des Steuergeräts beheben.

Kann ich weiterfahren?

Manuelle Schaltwünsche sind möglicherweise nicht verfügbar oder werden falsch interpretiert, obwohl der normale Automatikbetrieb weiterlaufen kann. Verlassen Sie sich nicht auf den manuellen Modus und halten Sie an, wenn das Getriebe rutscht, hart schaltet oder das Fahrzeug in einem Gang festhängt.