P094E: Versorgungsspannungsstromkreis der Hydraulikpumpe: Unterbrechung

Bedeutung

Die Hydraulikpumpe meldet einen Fehler im Versorgungsspannungsstromkreis (offen). Der Pumpenbetrieb ist beeinträchtigt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Die Hydraulikpumpe benötigt eine elektrische Spannungsversorgung, um zu laufen. Das Steuergerät überwacht, ob dieser Versorgungskreis verfügbar ist. P094E wird gesetzt, wenn der Pumpenversorgungskreis unterbrochen ist oder die Pumpe nicht wie erwartet mit Spannung versorgt wird. Dadurch kann dem Getriebe die erforderliche Druckunterstützung fehlen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung in der Versorgungsleitung
2. Sicherung der Stromversorgung durchgebrannt
3. Kontaktpin aus dem Steckergehäuse gedrückt

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten erfassen und Pumpenbefehl sowie Pumpenstatus prüfen, um zu bestätigen, dass der Fehler auftrat, während das Steuergerät den Pumpenbetrieb anforderte.
2. Pumpensicherung und Verkabelung auf Brüche, Schäden, Korrosion oder einen Anschlusskontakt prüfen, der in sein Gehäuse zurückgeschoben wurde.
3. Sitz und Zustand der Pumpenanschlüsse prüfen. Dabei besonders auf den Versorgungskontakt und dessen Verriegelung achten.
4. Mit dem Schaltplan des Fahrzeugs den Versorgungspfad von der Sicherung zur Pumpe auf Durchgang und unerwünschten Spannungsabfall prüfen.
5. Wenn der Versorgungspfad intakt ist, Pumpenmasse und Steuerseite gemäß den Sollwerten des Herstellers prüfen.

Häufige Reparaturen

• Pumpenstecker wieder einstecken und einen zurückgeschobenen Anschlusskontakt sichern.
• Unterbrochenes oder beschädigtes Versorgungskabel reparieren.
• Durchgebrannte Sicherung ersetzen, nachdem die Ursache festgestellt und behoben wurde.
• Schlechte Pumpenmasse oder Kontakt am Stecker reparieren.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nicht weiter, wenn Schaltvorgänge verzögert erfolgen oder ausbleiben, das Getriebe rutscht oder in den Notlauf wechselt; die Pumpe kann möglicherweise den Hydraulikdruck nicht aufrechterhalten. Wenn das Fahrzeug noch normal schaltet, beschränken Sie die Fahrt auf kurze Strecken und vermeiden Sie hohe Lasten, bis der Versorgungsfehler behoben ist.