OBD-II-Fehlercode

P0935: Stromkreis des Hydraulikdrucksensors: Signal zu hoch

Bedeutung

Das Getriebesteuergerät erkennt ein Signal des Hydraulikdrucksensors, das höher als erwartet ist. Der Fehlercode wird gesetzt, wenn das Signal unter den Bedingungen zur Überwachung des Stromkreises über dem kalibrierten Grenzwert bleibt.

So funktioniert es

Das Getriebesteuergerät (TCM) verwendet das Signal des Hydraulikdrucksensors, um den Druck im hydraulischen System des Getriebes zu überwachen. P0935 wird gesetzt, wenn dieses Signal über dem erwarteten Grenzwert bleibt, was auf einen elektrischen Fehler oder einen tatsächlich zu hohen Druck hindeuten kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Fehlerhafter Hydraulikdrucksensor
  2. Beschädigte oder kurzgeschlossene Sensorverdrahtung
  3. Korrodierter oder gelockerter elektrischer Stecker
  4. Hydraulikdruckproblem im Getriebe

Symptome

  • Getriebewarnleuchte
  • Harter oder verzögerter Gangwechsel
  • Getriebe schaltet möglicherweise in den Notlauf

So diagnostizieren Sie es

  1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und Live-Hydraulikdruckmesswerte überprüfen, um zu sehen, wann das Signal hoch wurde und ob es sich plausibel mit den Betriebsbedingungen ändert.
  2. Prüfen Sie den Stecker und die Verkabelung des Hydraulikdrucksensors auf lose oder korrodierte Pins, beschädigte Isolierung oder einen Kurzschluss nach Plus.
  3. Prüfen Sie den Signalkreis des Sensors sowie dessen Referenz- und Massekreise anhand der Schaltplanangaben des Herstellers auf ein ungewollt hohes Signal oder eine schlechte Verbindung.
  4. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, den Messwert des Sensors mit einer geeigneten unabhängigen Druckprüfung vergleichen, um einen defekten Sensor von einem tatsächlichen Hydraulikdruckproblem zu unterscheiden.
  5. Einen bestätigten defekten Sensor ersetzen oder das Hydraulikdruckproblem aufspüren und beheben, bevor der Fehlercode gelöscht und geprüft wird, ob er wieder auftritt.

Häufige Reparaturen

  • Einen losen oder korrodierten Drucksensorstecker reinigen und sichern.
  • Verkabelung im Sensorstromkreis reparieren, die einen Kurzschluss nach Plus aufweist oder anderweitig beschädigt ist.
  • Den Hydraulikdrucksensor ersetzen, wenn sein Signal trotz intakter Verkabelung außerhalb des Bereichs liegt.
  • Das Hydrauliksystem instand setzen, wenn eine unabhängige Prüfung einen abnormalen Druck bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Wenn die Schaltvorgänge hart oder verzögert sind, schränken Sie die Fahrt ein und vermeiden Sie Anhängerbetrieb sowie starkes Beschleunigen. Ein Druckregelungsfehler kann das Schaltverhalten verschlechtern und das Getriebe beschädigen. Halten Sie sicher an, wenn das Getriebe in den Notlauf wechselt oder zu rutschen beginnt.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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