P090A: Steuerstromkreis des Kupplungsaktuators B: Unterbrechung

Bedeutung

Der Steuerstromkreis des Kupplungsaktuators B meldet eine Unterbrechung. Das Einrücken der Kupplung B kann nicht zuverlässig angesteuert werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Aktuator von Kupplung B kuppelt die Kupplung B in einem automatisierten Getriebe ein oder aus. Das TCM überwacht den Steuerstromkreis. Dieser Code wird gesetzt, wenn der Stromkreis unterbrochen ist und das Steuergerät Kupplung B deshalb nicht zuverlässig ansteuern kann. Ein gebrochener Draht, eine unterbrochene Spule oder ein zurückgerutschter Steckerpin kann den Strompfad unterbrechen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung in der Aktuatorsteuerleitung
2. Aktuatorspule unterbrochen
3. Pin aus dem Steckergehäuse herausgedrückt

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (festgehangen in einem Gang)
• Durchrutschen oder Ruckeln während der Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und die Live-Kupplungsbefehle prüfen, um festzustellen, ob der Fehler auftritt, wenn das TCM Kupplung B betätigen will.
2. Stecker des Aktuators von Kupplung B auf zurückgerutschte Pins, schlechten Sitz, Korrosion oder beschädigte Verkabelung prüfen.
3. Bei sicherer und nach Herstellerverfahren erfolgter Isolierung des Stromkreises die Durchgängigkeit der Steuerleitungen prüfen und nach einer Unterbrechung suchen.
4. Die Spule des Aktuators von Kupplung B anhand der Herstellervorgaben prüfen, um festzustellen, ob sie intern unterbrochen ist.
5. Wenn Spule und Verkabelung in Ordnung sind, den Anschluss auf der TCM-Seite und den Steuerausgang nach dem Verfahren des Herstellers prüfen.

Häufige Reparaturen

• Stecker wieder einsetzen und zurückgerutschte Pins am Aktuator von Kupplung B sichern.
• Einen unterbrochenen oder beschädigten Abschnitt der Aktuator-Steuerleitung reparieren.
• Beschädigte Steckerkontakte reinigen oder ersetzen, um die Durchgängigkeit wiederherzustellen.
• Den Aktuator von Kupplung B ersetzen, wenn eine Unterbrechung seiner Spule bestätigt wurde.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie das Fahren, wenn das Getriebe nicht zuverlässig einkuppelt, rutscht oder den Antrieb verliert. Halten Sie an und lassen Sie das Fahrzeug abschleppen, wenn kein nutzbarer Gang eingelegt werden kann. Kupplung B reagiert möglicherweise nicht auf Stellbefehle, was zu ausbleibenden Schaltvorgängen und weiteren Kupplungsschäden führen kann.