P0900: Kupplungsaktuator: Unterbrechung im Stromkreis

Bedeutung

Das TCM erkennt eine Unterbrechung am Ausgang des Kupplungsaktuators. Wird bei automatisierten Schaltgetrieben oder Doppelkupplungsgetrieben verwendet.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Kupplungsaktuator bewegt die Kupplung in einem automatisierten Schaltgetriebe oder Doppelkupplungsgetriebe. Das Getriebesteuergerät überwacht den Aktuatorstromkreis, wenn es eine Bewegung anfordert. Dieser Code wird gesetzt, wenn der Stromkreis elektrisch unterbrochen ist und das Steuergerät den Aktuator deshalb nicht wie erwartet ansteuern kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Aktuatorwicklung unterbrochen
2. Kabelbruch
3. Pin aus dem Steckergehäuse herausgedrückt

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (festgehangen in einem Gang)
• Durchrutschen oder Ruckeln während der Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und Getriebecodes sowie Stellbefehlsdaten des Aktuators prüfen, um festzustellen, wann der Kupplungsaktuator-Stromkreis nicht mehr reagiert hat.
2. Stecker des Aktuators auf zurückgeschobene Pins, schlechten Sitz, Korrosion oder Hitzeschäden prüfen. Den Kabelbaum auf Brüche oder Scheuerstellen prüfen.
3. Bei ausgeschalteter Stromversorgung und gemäß den Serviceinformationen Durchgängigkeit der Aktuatorwicklung und Verkabelung anhand des Schaltplans und der Herstellervorgaben prüfen.
4. Passung der Steckerkontakte und Durchgängigkeit prüfen, während der Kabelbaum vorsichtig bewegt wird, um eine zeitweise Unterbrechung oder einen Kontaktverlust an einem Anschluss zu finden.
5. Wenn Aktuator und Verkabelung intakt sind, den Ausgangsstromkreis des Getriebesteuergeräts nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers prüfen.

Häufige Reparaturen

• Einen zurückgeschobenen Pin am Aktuatorstecker wieder einsetzen oder reparieren.
• Einen gebrochenen oder durchgescheuerten Draht im Kupplungsaktuator-Stromkreis reparieren.
• Einen Kupplungsaktuator mit unterbrochener Wicklung ersetzen.
• Einen nachweislich ausgefallenen Ausgangsstromkreis des Steuergeräts reparieren.

Kann ich weiterfahren?

Wenn die Kupplung nicht einkuppelt oder Schaltvorgänge ausbleiben, vermeiden Sie das Fahren. Das Fahrzeug kann möglicherweise keinen Gang einlegen oder halten. Wenn es sich noch bewegt, fahren Sie nur bis zu einem sicheren Halteplatz, da eine Unterbrechung im Stromkreis zu einem plötzlichen Ausfall der Schaltfunktion führen kann.