Bedeutung
Der Kupplungspedalpositionssensor B meldet einen zu hohen Stromkreiswert. Der redundante Pedalpositionskanal ist unzuverlässig.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Kupplungspedal-Positionssensor B liefert dem Steuergerät ein zweites Signal für den Pedalweg. Dieser Code wird gesetzt, wenn die Spannung im Stromkreis des B-Kanals den erwarteten Bereich überschreitet und sich das Steuergerät daher nicht auf diesen redundanten Messwert verlassen kann.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Positionssensor defekt
- Leitungsfehler
- Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder ausbleibende Gangwechsel
- Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
- Rutschen oder Ruckeln während der Gangwechsel
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie Freeze-Frame- und Live-Daten, um zu bestätigen, dass der Wert von Sensor B hoch ist, und stellen Sie fest, ob er auf die Pedalbewegung reagiert.
- Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum von Sensor B auf lose oder korrodierte Kontakte, beschädigte Isolierung oder einen gegen Spannung kurzgeschlossenen Signaldraht.
- Prüfen Sie Versorgung, Masse und Signalleitung des B-Kanals anhand des Schaltplans und der Herstellervorgaben.
- Vergleichen Sie die Messwerte von Sensor A und B über den gesamten Pedalweg, um zu bestätigen, dass der zu hohe Wert auf den B-Kanal beschränkt ist.
- Wenn die Verkabelung die Prüfung besteht, prüfen Sie den Kupplungspedalpositionssensor B nach Herstellervorgabe.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie einen gegen Spannung kurzgeschlossenen Signaldraht oder andere beschädigte Leitungen von Sensor B.
- Reinigen und befestigen Sie lose oder korrodierte Steckerkontakte.
- Ersetzen Sie einen defekten Kupplungspedal-Positionssensor B.
- Führen Sie nach der Reparatur eine gegebenenfalls erforderliche Kalibrierung des Pedalsensors durch.
Kann ich weiterfahren?
Dieser Code allein weist nicht auf einen Notlauf hin, kann aber die kupplungsbezogene Getriebesteuerung beeinträchtigen. Fahren Sie nicht weiter, wenn Gangwechsel oder Kupplungsbetätigung unzuverlässig sind, und lassen Sie den Stromkreis bald prüfen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.