OBD-II-Fehlercode

P0886: Steuerstromkreis TCM-Stromrelais zu niedrig

Bedeutung

Das Getriebesteuergerät überwacht den elektrischen Steuerstromkreis für sein Stromrelais. Es setzt diesen Code, wenn die Stromkreisspannung unter dem erwarteten Bereich liegt.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
  • Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das TCM-Versorgungsrelais schaltet die elektrische Versorgung für die Getriebesteuerung, und das TCM überwacht den Steuerstromkreis des Relais. P0886 wird gesetzt, wenn die Spannung in diesem Stromkreis unter dem erwarteten Bereich liegt. Ursache kann ein Kurzschluss der Steuerleitung gegen Masse, eine fehlerhafte Relaisspule oder ein schlechter Steckerkontakt sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Steuerleitung hat Kurzschluss nach Masse
  2. Interner Kurzschluss in der Spule
  3. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

  • Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
  • Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
  • Möglicher Notlaufmodus (Festsetzung in einem Gang)
  • Rutschern oder Ruckeln während der Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

  1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie die Getriebe-Livedaten auf Relaisbefehle oder Versorgungsfehler, um festzustellen, wann der niedrige Messwert auftritt.
  2. Prüfen Sie das TCM-Versorgungsrelais, seinen Stecker und die Steuerleitung auf Korrosion, beschädigte Isolierung, zurückgedrückte Kontakte oder Kontakt mit Masse.
  3. Prüfen Sie anhand des Stromlaufplans des Fahrzeugs, ob die Relaisspule und die Steuerleitung Durchgang haben oder eine unbeabsichtigte Verbindung zu Masse besteht.
  4. Messen Sie den Steuerstromkreis bei angesteuertem Relais und vergleichen Sie den Messwert mit den Herstellervorgaben.
  5. Wenn Leitungen und Anschlüsse in Ordnung sind, prüfen Sie die Relaisspule und den TCM-Steuerausgang gemäß dem Verfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

  • Korrodierte oder lose Kontakte am Stecker des Relaissteuerstromkreises reinigen und befestigen.
  • Eine gegen Masse kurzgeschlossene Steuerleitung reparieren.
  • Ein Relais mit kurzgeschlossener oder ausgefallener Spule ersetzen.
  • Den Steuerstromkreis des TCM reparieren, wenn die Prüfung einen internen Fehler bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie lange Fahrten, wenn die Schaltvorgänge hart oder verzögert sind oder das Getriebe in den Notlauf wechselt; ein zu niedriges Relais-Steuersignal kann die Getriebesteuerung unterbrechen. Halten Sie an einem sicheren Ort an, wenn das Fahrzeug rutscht oder die Gänge nicht zuverlässig einlegen kann.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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