Bedeutung
Das TCM erkennt während des Normalbetriebs einen Leitungsdruck unterhalb des kalibrierten Mindestwerts. Dies deutet auf eine hydraulische Undichtigkeit, einen zu niedrigen Ölstand oder Pumpenverschleiß hin.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Die Getriebeölpumpe erzeugt den Leitungsdruck, der Kupplungen und Bremsbänder für Gangwechsel betätigt. Das TCM setzt P0868, wenn der gemessene Leitungsdruck im normalen Betrieb unter dem kalibrierten Mindestwert liegt. Dadurch kann das Getriebe Gänge möglicherweise nicht zuverlässig halten oder wechseln.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Getriebeölstand zu niedrig
- Verschleiß der Getriebepumpe
- Interne hydraulische Undichtigkeit
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
- Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
- Durchrutschen oder Ruckeln während der Gangwechsel
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie Live-Messwerte und Solldruck des Leitungsdrucks, um festzustellen, wann der Druck unter den erwarteten Mindestwert fällt.
- Prüfen Sie den Ölstand nach Herstellervorgaben und suchen Sie nach Undichtigkeiten an Getriebe, Ölwanne und Ölkühlerleitungen.
- Prüfen Sie Zustand und vorgeschriebene Sorte des Öls, da zu wenig, gealtertes oder falsches Öl die hydraulische Versorgung vermindern kann.
- Prüfen Sie zugängliche Getriebeverkabelung und Stecker und anschließend die Plausibilität der Drucksensormesswerte im Vergleich zum Solldruck.
- Wenn der Druck weiterhin zu niedrig ist, prüfen Sie Leitungsdruck und auf interne hydraulische Undichtigkeiten oder Pumpenverschleiß gemäß Herstellervorgaben.
Häufige Reparaturen
- Füllen Sie das vorgeschriebene Öl nach und reparieren Sie die Undichtigkeit, die den niedrigen Ölstand verursacht.
- Ersetzen Sie falsches oder stark gealtertes Öl gemäß den Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
- Reparieren Sie eine bei der Diagnose festgestellte interne hydraulische Undichtigkeit.
- Reparieren oder ersetzen Sie die Getriebeölpumpe, wenn die Prüfung Verschleiß und unzureichenden Druck bestätigt.
Kann ich weiterfahren?
Beschränken Sie die Fahrt auf das Nötigste und vermeiden Sie Abschleppen oder starkes Beschleunigen. Niedriger Leitungsdruck kann Kupplungsschlupf und rasche interne Schäden verursachen. Wenn das Getriebe rutscht, den Kraftschluss verliert oder in den Notlauf wechselt, halten Sie an einem sicheren Ort an und lassen Sie das Fahrzeug abschleppen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.