P0867: Getriebeöldruck

Bedeutung

Das TCM erkennt einen unzulässigen Gesamtdruck des Getriebeöls. Der Hydraulikversorgungsdruck stimmt nicht mit dem kalibrierten Profil überein.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Getriebesteuergerät (TCM) nutzt Druckinformationen, um zu beurteilen, ob das Hydrauliksystem den für Schaltungen und Kupplungsbetätigung erforderlichen Druck bereitstellt. P0867 wird gesetzt, wenn der gesamte Getriebeöldruck außerhalb des kalibrierten Betriebsprofils liegt, ohne ihn ausdrücklich als zu niedrig oder zu hoch einzustufen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Getriebepumpe verschlissen
2. Getriebeölstand zu niedrig

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Durchrutschen oder Ruckeln während der Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie Live-Daten zu Getriebeöldruck und Schaltvorgängen, um festzustellen, wann der Druck vom erwarteten Profil abwich.
2. Prüfen Sie den Getriebeölstand und -zustand nach dem vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Verfahren, da zu wenig oder gealtertes Öl den Druck beeinträchtigen kann.
3. Prüfen Sie Getriebe und Ölkühlerleitungen auf Undichtigkeiten sowie zugängliche Kabel und Stecker auf Beschädigungen oder schlechten Kontakt.
4. Vergleichen Sie die Druckmesswerte im Scan-Tool unter verschiedenen Betriebsbedingungen mit dem Solldruck, um festzustellen, ob die Abweichung dauerhaft ist oder bei einem bestimmten Schaltvorgang auftritt.
5. Wenn die Messwerte weiterhin voneinander abweichen, lassen Sie Hydraulikdruck und Pumpenfunktion gemäß den Herstellervorgaben prüfen.

Häufige Reparaturen

• Korrigieren Sie den Getriebeölstand und reparieren Sie Undichtigkeiten, die den Ölverlust verursachen.
• Reparieren Sie bei der Prüfung festgestellte Fehler an Drucksensorverkabelung, Getriebeverkabelung oder Steckern.
• Wechseln Sie verunreinigtes oder falsches Öl gemäß den Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
• Reparieren oder ersetzen Sie eine verschlissene Getriebeölpumpe, wenn die Druckprüfung eine unzureichende Förderleistung bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie Abschleppen, starkes Beschleunigen und längere Fahrten, solange die Schaltungen auffällig sind. Rutschen oder verzögertes Einkuppeln kann den Getriebeschaden verschlimmern. Stellen Sie die Fahrt ein, wenn das Fahrzeug den Kraftschluss verliert oder unvorhersehbar schaltet.