Bedeutung
Der Eingangsstromkreis des Antriebsstrang-Trennschalters weist einen Fehler auf. Der Fehlercode identifiziert von sich aus nicht, welche Achse getrennt ist oder wie das Fahrzeug diesen Eingang nutzt.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Antriebsstrang-Trennschalter meldet, ob sich der Trennmechanismus des Antriebsstrangs im erwarteten Zustand befindet. Das Steuergerät überwacht den Eingangsstromkreis des Schalters und setzt P0818, wenn dessen elektrisches Signal fehlerhaft ist. Der Code gibt nicht an, welche Achse oder welches Bauteil des Antriebsstrangs betroffen ist.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Unterbrechung in der Verkabelung des Trennschalters
- Kurzschluss nach Masse oder Plus im Eingangsstromkreis
- Lockerer oder korrodierter Steckverbinder
- Defekter Antriebsstrang-Trennschalter
- Stromkreisfehler im Steuergerät
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
- Harte, verzögerte oder ausbleibende Gangwechsel
- Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
- Durchrutschen oder Ruckeln während der Gangwechsel
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und lesen Sie zugehörige Getriebe- und Antriebsstrangcodes aus, um den Zeitpunkt des Fehlers am Eingang des Trennschalters festzustellen.
- Prüfen Sie die Daten des Antriebsstrang-Trennschalters im Scan-Tool, während Sie die normalen Betriebsmodi des Fahrzeugs auswählen. Vergleichen Sie den gemeldeten Zustand mit der für das Fahrzeug beschriebenen Schalterfunktion.
- Prüfen Sie den Trennschalter, seinen Stecker und die entlang des Antriebsstrangs verlaufenden Kabel auf lose Stecker, Korrosion, Beschädigungen oder Scheuerstellen.
- Prüfen Sie den Eingangsstromkreis anhand des Schaltplans auf Unterbrechungen oder Kurzschlüsse gegen Masse oder Spannung und achten Sie auf schlechten Kontakt an den Steckeranschlüssen.
- Wenn die Schaltung korrekt funktioniert, prüfen Sie den Antriebsstrang-Trennschalter und anschließend den Eingang des Steuergeräts nach dem Verfahren des Herstellers.
Häufige Reparaturen
- Schließen Sie einen losen Schalterstecker wieder an und befestigen Sie den Kabelbaum.
- Reinigen Sie korrodierte Kontakte oder ersetzen Sie beschädigte Steckerpins.
- Reparieren Sie offene, durchgescheuerte oder kurzgeschlossene Kabel.
- Ersetzen Sie einen Antriebsstrang-Trennschalter, der die Prüfung nicht besteht.
- Reparieren oder ersetzen Sie ein Steuergerät erst, wenn ein Fehler in dessen Eingangsschaltung bestätigt wurde.
Kann ich weiterfahren?
Der Code kann die Erkennung des Antriebsstrangmodus beeinträchtigen und mit Getriebewarnungen oder schlechtem Schaltverhalten einhergehen. Verlassen Sie sich bis zur Prüfung nicht auf die Trennfunktion, insbesondere unter Bedingungen, bei denen der gewählte Antriebsstrangmodus wichtig ist.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.