Bedeutung
Das Signal im Multifunktions-Wählstromkreis für die Getriebestufe liegt unter dem erwarteten Wert. Der Code gibt weder den Schaltungsaufbau noch den genauen elektrischen Fehler an.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Getriebestufen-Wählstromkreis übermittelt dem Steuergerät das Signal zur Wählhebelstellung. P07EF wird gesetzt, wenn dieses Signal niedriger als erwartet ist. Ein Kurzschluss gegen Masse, durchgescheuerte Kabel oder schlechter Kontakt am Stecker können den Signalpegel senken.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Kabel hat Masseschluss
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
- Durchgescheuerte Isolierung des Kabelbaums
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
- Ruckartige, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
- Möglicher Notlauf (Getriebe bleibt in einem Gang)
- Rutschen oder Ruckeln beim Schalten
So diagnostizieren Sie es
- Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und vergleichen Sie die vom Scan-Tool angezeigte Getriebestufe mit der gewählten Stellung, um festzustellen, wann das niedrige Signal auftritt.
- Prüfen Sie den Kabelbaum des Getriebestufen-Wählstromkreises entlang seines Verlaufs auf Scheuerstellen, gequetschte Abschnitte oder bis zur Masse durchgescheuerte Isolierung.
- Prüfen Sie den Stecker des Getriebestufenschalters oder -sensors auf Korrosion, beschädigte Pins oder eine lose Verbindung, die zusätzlichen Widerstand verursachen könnte.
- Prüfen Sie den Wählstromkreis anhand der fahrzeugspezifischen Schaltplaninformationen auf einen unbeabsichtigten Kurzschluss gegen Masse und den Durchgang des Kabelbaums.
- Messen Sie das Signal im Stromkreis am Sensor und am Steuergerät, während Sie den Wählhebel bewegen, und vergleichen Sie die Messwerte mit der Herstellerspezifikation.
- Wenn das Signal am Steuergerätestecker korrekt ist, der Fehler aber bestehen bleibt, prüfen Sie die Steuergeräteschaltung nach dem Diagnoseverfahren des Fahrzeugs.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie durchgescheuerte Kabel und stellen Sie die Isolierung und korrekte Verlegung wieder her.
- Reinigen oder ersetzen Sie korrodierte oder beschädigte Steckeranschlüsse.
- Reparieren Sie ein gegen Masse kurzgeschlossenes Wählkabel.
- Ersetzen Sie den Getriebestufenschalter oder -sensor nur, wenn sein Ausgang trotz nachweislich intakter Schaltung weiterhin niedrig ist.
- Reparieren Sie einen bestätigten Fehler in der Steuergeräteschaltung, nachdem die Verkabelung geprüft wurde.
Kann ich weiterfahren?
Wenn die Getriebestufenanzeige falsch ist, die Schaltvorgänge abnormal sind oder das Getriebe in den Notlauf wechselt, fahren Sie bis zur Prüfung des Signalfehlers nicht weiter. Der gewählte Gang wird möglicherweise nicht korrekt erkannt. Weiterfahren mit Schlupf oder unregelmäßigen Schaltvorgängen kann den Getriebeverschleiß erhöhen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.