OBD-II-Fehlercode

P04EB: EVAP-System, kleines Leck erkannt, Frischluftseite

Bedeutung

Entspricht P04EA, jedoch auf der Frischluftseite – der Pfad zwischen Entlüftungsventil und Umgebung dichtet während der aktiven Testphase nicht vollständig ab.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
  • Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das EVAP-System fängt Kraftstoffdampf auf und verfügt über einen Entlüftungsweg, über den im Normalbetrieb Frischluft einströmt. P04EB zeigt an, dass die Überwachung auf der Frischluftseite ein kleines Leck erkannt hat. Der Entlüftungsweg dichtete bei der Leckprüfung nicht ausreichend ab.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Entlüftungsventil dichtet im Testmodus nicht ab
  2. Schlauch porös oder gerissen

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Möglicher Kraftstoffgeruch in der Nähe des Tanks oder Motorraums
  • Fehlgeschlagene Abgasuntersuchung
  • Hinweis auf losen Tankdeckel kann angezeigt werden

So diagnostizieren Sie es

  1. Prüfen Sie Freeze-Frame-Daten und EVAP-Monitorstatus, um die Bedingungen zu bestätigen, unter denen das Leck auf der Frischluftseite erkannt wurde.
  2. Lokalisieren Sie den Frischluftweg und prüfen Sie Schlauch und Anschlüsse auf Risse, lockeren Sitz oder Beschädigungen.
  3. Prüfen Sie das Entlüftungsventil und seine Dichtfläche auf Schmutz und Schäden oder darauf, ob das Ventil bei der Leckprüfung möglicherweise nicht schließt.
  4. Prüfen Sie den Frischluftschlauch, das Entlüftungsventil und die umliegenden Anschlüsse mit einem zugelassenen EVAP-Rauch- oder Lecktest auf ein kleines Leck.
  5. Prüfen Sie Funktion und Dichtheit des Entlüftungsventils nach dem Herstellerverfahren, bevor Sie es ersetzen.

Häufige Reparaturen

  • Schließen Sie einen losen Frischluftschlauch wieder an.
  • Ersetzen Sie einen gerissenen oder porösen Frischluftschlauch.
  • Reinigen oder reparieren Sie die Dichtfläche eines Entlüftungsventils, sofern das Herstellerverfahren dies erlaubt.
  • Ersetzen Sie das Entlüftungsventil, wenn es die Dichtheitsprüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Bei normalem Motorlauf und ohne starken Kraftstoffgeruch ist das Fahren in der Regel vertretbar. Bei aktivem Fehler besteht das Fahrzeug die Abgasuntersuchung möglicherweise nicht. Wird der Kraftstoffgeruch stark oder ist ein Leck sichtbar, halten Sie an und beheben Sie es umgehend.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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