P04AB: EVAP-System – Stromkreis des Spülventils B unterbrochen

Bedeutung

Das zweite EVAP-Spülregelventil (B) – verwendet bei Systemen mit geteiltem Spülpfad oder bei Motoren mit zwei Zylinderbänken – weist einen unterbrochenen Steuerstromkreis auf. Das Steuergerät kann das Ventil nicht ansteuern, sodass keine Dämpfe über diese Stufe gespült werden können; der Tankdruck kann ansteigen und die Abgasdiagnose fehlschlagen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das EVAP-Spülventil B ist ein Magnetventil, durch das Kraftstoffdämpfe vom Aktivkohlebehälter zum Motor gelangen und dort verbrannt werden. P04AB wird gesetzt, wenn das Steuergerät eine Unterbrechung im Steuerstromkreis von Ventil B erkennt. Dadurch kann es diese Spülstufe nicht betreiben.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung im Kabelbaum oder Stecker
2. Magnetventilwicklung unterbrochen
3. Pin aus dem Steckergehäuse herausgerutscht

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Möglicher Kraftstoffgeruch in der Nähe des Tanks oder Motorraums
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung
• Warnung für lockeren Tankdeckel kann angezeigt werden

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie anhand der Freeze-Frame-Daten und der EVAP-Live-Daten, ob P04AB aktuell ist, und notieren Sie, ob Spülventil B angesteuert wird.
2. Prüfen Sie den Stecker von Ventil B auf einen losen Anschluss, Korrosion, Feuchtigkeit oder einen in das Steckergehäuse zurückgeschobenen Kontakt.
3. Verfolgen Sie den Kabelbaum von Ventil B auf Brüche oder Scheuerstellen. Achten Sie besonders auf Biegungen und Befestigungspunkte in der Nähe des Ventils.
4. Prüfen Sie die Durchgängigkeit der Magnetventilwicklung von Ventil B anhand der Herstellervorgaben, um eine Unterbrechung der Wicklung festzustellen.
5. Prüfen Sie bei sicher getrenntem Stromkreis gemäß den Serviceinformationen die Steuerleitungen zwischen Ventil B und Steuergerät auf Unterbrechungen.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie den losen Stecker von Ventil B wieder an und befestigen Sie den Kabelbaum.
• Reparieren Sie einen unterbrochenen oder beschädigten Abschnitt der Steuerleitung von Ventil B.
• Ersetzen Sie korrodierte oder zurückgeschobene Steckeranschlüsse.
• Ersetzen Sie EVAP-Spülventil B, wenn dessen Magnetventilwicklung unterbrochen ist.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug bleibt oft fahrbereit. Ignorieren Sie jedoch keinen anhaltenden Kraftstoffdampfgeruch, insbesondere in der Nähe des Tanks oder des Motorraums. Das EVAP-System kann die Dämpfe möglicherweise nicht korrekt steuern und das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen.