P046B: Katalysatortemperatursensor 1/2 – Plausibilität (Bank 2)

Bedeutung

Die Katalysatortemperatursensoren 1 und 2 an Bank 2 weichen über einen Fahrzyklus um mehr als die zulässige Toleranz voneinander ab.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Katalysatortemperatursensoren 1 und 2 überwachen die Temperatur an unterschiedlichen Stellen des Abgaskatalysatorsystems von Bank 2, also der Seite gegenüber Zylinder 1 bei Motoren mit 2 Bänken. Das Steuergerät setzt P046B, wenn die Messwerte über einen Fahrzyklus stärker als erwartet voneinander abweichen. Das deutet auf einen driftenden Sensor, einen Fehler im Stromkreis oder ein Abgasleck an Bank 2 hin.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Einer der Katalysatortemperatursensoren driftet oder ist defekt
2. Unterbrechung oder Kurzschluss in einem Sensorkreis
3. Sensorstecker korrodiert oder locker
4. Abgasleck beeinflusst die Temperaturmesswerte

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Abgasuntersuchung nicht bestanden
• Kraftstoffverbrauch möglicherweise leicht erhöht
• Schwefelgeruch (faule Eier) aus dem Auspuff unter Last

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Live-Werte der Katalysatortemperatursensoren 1 und 2 von Bank 2, während sich die Abgasanlage erwärmt.
2. Prüfen Sie die Stecker beider Sensoren von Bank 2 und die Verkabelung in der Nähe auf Korrosion, Hitzeschäden, lose Kontakte oder Kontakt mit der Abgasanlage.
3. Prüfen Sie die Abgasverbindungen an und zwischen den Einbauorten der Sensoren von Bank 2 auf Undichtigkeiten, die die Temperaturmesswerte verfälschen könnten.
4. Prüfen Sie die Stromkreise beider Sensoren von Bank 2 auf Unterbrechungen oder Kurzschlüsse und vergleichen Sie die Sensorreaktion mit den Herstellervorgaben.
5. Wenn Sensoren und Stromkreise die Prüfung bestehen, untersuchen Sie vor dem Austausch von Teilen die Funktion des Katalysators und die Abgasbedingungen an Bank 2.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie beschädigte oder hitzebelastete Leitungen zu einem Katalysatortemperatursensor von Bank 2.
• Reinigen oder reparieren Sie einen losen oder korrodierten Stecker an Sensor 1 oder Sensor 2 von Bank 2.
• Reparieren Sie ein Abgasleck, das die Messwerte der Sensoren von Bank 2 beeinflusst.
• Ersetzen Sie den Sensor von Bank 2, der die Reaktions- oder Stromkreisprüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Bei fehlenden schwerwiegenden Symptomen können Sie meist vorsichtig weiterfahren. Vermeiden Sie jedoch starke Beschleunigung und längere hohe Belastung, bis die Temperaturwerte geprüft sind. Ein Fehler am Katalysator oder an der Abgasanlage kann sich verschlimmern, die Emissionen erhöhen oder Abgaskomponenten überhitzen. Halten Sie an, wenn die Abgasanlage glüht oder die Motorleistung stark abfällt.