P0447: Stromkreis EVAP-Entlüftungssteuerung unterbrochen

Bedeutung

Das Steuergerät hat einen unterbrochenen Stromkreis an der EVAP-Entlüftungsventilsteuerung erkannt. Das Entlüftungsventil wird benötigt, um das System für die Leckdiagnose abzudichten; bei unterbrochenem Stromkreis kann der Lecktest nicht abgeschlossen werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das EVAP-Entlüftungsventil öffnet, damit während des normalen Betriebs des Aktivkohlebehälters Luft einströmen kann, und schließt, um das System für Dichtheitsprüfungen abzudichten. P0447 bedeutet, dass das Steuergerät eine Unterbrechung im Steuerstromkreis des Entlüftungsventils erkennt. Dadurch kann es das Ventil möglicherweise nicht betätigen oder die Dichtheitsprüfung abschließen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Stromkreis des Entlüftungsventils unterbrochen
2. Verkabelungs- oder Steckerfehler
3. Pin aus dem Steckergehäuse herausgerutscht

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Möglicherweise Kraftstoffgeruch in der Nähe des Tanks oder Motorraums
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung
• Warnung wegen losem Tankdeckel kann erscheinen

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie auf andere EVAP-Codes, um festzustellen, ob der Entlüftungsstromkreisfehler während einer Dichtheitsprüfung aufgetreten ist.
2. Prüfen Sie den Stecker des Entlüftungsventils insbesondere auf einen zurückgeschobenen Pin, lockeren Sitz, Korrosion oder Feuchtigkeit in der Nähe des Aktivkohlebehälters.
3. Verfolgen Sie die Entlüftungsventil-Verkabelung auf eine Unterbrechung, beschädigte Isolierung oder eine schlechte Masse- bzw. Spannungsverbindung.
4. Testen Sie den Stromkreisdurchgang und die Ventilspule mit der Vorschrift des Herstellers, um die Unterbrechung zu lokalisieren.
5. Wenn Stromkreis und Ventil in Ordnung sind, prüfen Sie die Steuergerät-Ansteuerung am Anschluss mittels der Diagnoseprozedur des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Einen zurückgeschobenen Entlüftungsventil-Kontakt einrasten lassen und den Stecker sichern.
• Ein gebrochenes Kabel oder eine schlechte Verbindung im Entlüftungsventil-Stromkreis reparieren.
• Ein Entlüftungsventil mit unterbrochener Spule ersetzen.
• Einen bestätigten Steuerungsfehler des Steuergeräts reparieren.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahren ist im Allgemeinen möglich, wenn der Motor normal läuft, aber die EVAP-Dichtheitsprüfung wird möglicherweise nicht durchgeführt und das Fahrzeug besteht eventuell die Abgasuntersuchung nicht. Gehen Sie Kraftstoffdämpfen umgehend nach.