P03EB: Positionssensor C des Nockenwellenprofilverstellers A – Lernlimit überschritten

Bedeutung

Der adaptive Lernwert für den Positionssensor C des Nockenwellenprofilverstellers A hat sein Lernlimit erreicht. Ursache kann langfristiger mechanischer Verschleiß am Arretierstift des Nockenprofils oder am Ölsteuerventil sein.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Positionssensor C liefert eine Rückmeldung zur Position des Nockenwellenprofilverstellers A. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Motorsteuergerät seine verfügbare Lernkorrektur für Sensor C vollständig ausgeschöpft hat. Häufig klemmt oder verschleißt Versteller A oder die Rückmeldung ist ungenau.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Fehler am Positionssensor C des Nockenwellenprofilverstellers A
2. Verkabelungs- oder Steckerfehler am Versteller oder Positionssensor
3. Nockenwellenprofilversteller klemmt oder verschlissen
4. Niedriger oder verschmutzter Motorölstand beeinträchtigt die Verstellerfunktion

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Leistungsverlust, insbesondere im mittleren Drehzahlbereich
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Absterben des Motors
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

So diagnostizieren Sie es

1. Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Sollposition von Versteller A mit der Rückmeldung von Sensor C, um festzustellen, wann die Anlerkorrektur ihren Grenzwert erreicht.
2. Prüfen Sie Ölstand und Zustand des Motoröls, da der Profilversteller für seine einwandfreie Bewegung auf Motoröl angewiesen ist.
3. Prüfen Sie Stecker und Verkabelung von Sensor C auf Korrosion, herausgerutschte Kontakte, Scheuerstellen und Ölverschmutzung.
4. Prüfen Sie Signal und Stromkreis von Sensor C, während Versteller A über seinen Betriebsbereich bewegt wird, und verwenden Sie dabei die Herstellerspezifikation.
5. Wenn die elektrische Rückmeldung in Ordnung ist, prüfen Sie Versteller A und dessen Sperrstift auf Klemmen, Verschleiß oder übermäßiges Spiel.

Häufige Reparaturen

• Korrigieren Sie einen niedrigen Ölstand oder ersetzen Sie verunreinigtes Öl durch Öl der vorgeschriebenen Spezifikation.
• Reparieren Sie beschädigte Kabel von Sensor C oder reinigen und sichern Sie dessen Stecker.
• Ersetzen Sie Positionssensor C, wenn sein Ausgang die Herstellerspezifikation nicht erfüllt.
• Reparieren oder ersetzen Sie Versteller A oder dessen Sperrstift, wenn die Prüfung Klemmen oder Verschleiß bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nur, wenn nötig, und halten Sie die Motorlast gering, wenn der Motor weiterhin rund läuft; die Leistung im mittleren Drehzahlbereich kann abfallen. Halten Sie an, wenn der Motor abstirbt oder dauerhaft unrund im Leerlauf läuft, da sich der Profilversteller möglicherweise nicht korrekt bewegt.