Bedeutung
Das Signal der Glühkerzen-Messleitung liegt über dem zulässigen Bereich – Signalleitung unterbrochen oder Kurzschluss nach B+. Solche Verkabelungsfehler entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder zurückgeschobene Pins. Ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode bestätigt oft die Fehlerstelle.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der Glühkerzen-Rückmeldekreis übermittelt dem Steuergerät Informationen zur Stromaufnahme. P037F wird gesetzt, wenn das Rückmeldesignal über den erwarteten Bereich steigt. Ursache können eine unterbrochene Signalleitung oder ein Kurzschluss nach Batteriespannung sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung unterbrochen
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
- Versorgungsleitung gegen eine B+-Quelle eingeklemmt
Symptome
- Glühkerzen-Warnleuchte an (oft orangefarbenes Spiralsymbol)
- Schlechter Kaltstart oder kein Anspringen bei kalter Witterung
- Weißer Rauch aus dem Auspuff während der Warmlaufphase
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie zum Zeitpunkt des Setzens des Fehlercodes die Glühkerzen-Ansteuerung mit der Rückmeldung.
- Prüfen Sie Kabelbaum und Steckverbindungen des Rückmeldekreises auf Kabelbruch, Scheuerstellen an einer Spannungsversorgung, Korrosion oder zurückgeschobene Pins.
- Prüfen Sie, ob die Glühkerzen-Kontrollleuchte und die Kaltstartsymptome zu einer fehlenden oder unzuverlässigen Stromrückmeldung passen.
- Prüfen Sie den Stromkreis bei nach Herstellervorgabe getrenntem Stromkreis auf eine Unterbrechung der Signalleitung und einen Kurzschluss nach Batteriespannung.
- Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, prüfen Sie das Rückmeldemodul und das Steuergerät nach Herstellervorgabe.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie eine unterbrochene oder gebrochene Leitung im Rückmeldekreis.
- Reparieren Sie eine Leitung mit Kurzschluss zu einer Spannungsversorgung.
- Reinigen oder reparieren Sie korrodierte, lose oder zurückgeschobene Steckerkontakte.
- Ersetzen Sie das Rückmeldemodul oder Steuergerät, wenn die Prüfung einen Defekt bestätigt.
Kann ich weiterfahren?
Die Glühkerzenfunktion wird eventuell nicht richtig verifiziert, und Kaltstarts können mit weißem Rauch beim Warmlaufen mühsam sein. Wiederholtes langes Starten bei Kälte vermeiden.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.