P0370: Bezugssignal für Steuerzeiten hochauflösend A

Bedeutung

Ein allgemeiner elektrischer Fehler am hochauflösenden Bezugssignal A für die Steuerzeiten – wird von Zünd- und Einspritzsystemen für die präzise Kurbelwinkelmessung verwendet (typischerweise ein Signal von einem Geberrad mit 60-2 oder 36-1 Zähnen).

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Motorsteuergerät nutzt das Zeitreferenzsignal A, um die Kurbelwellenposition zu erfassen und Zündung sowie Kraftstoffeinspritzung zu koordinieren. Dieser Code wird gesetzt, wenn ein elektrischer Fehler das zuverlässige Auslesen des Signals verhindert. Er bezeichnet weder eine bestimmte Impulszahl noch das vollständige Ausbleiben der Impulse.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Defekt des Steuerzeiten-Bezugssensors
2. Beschädigte, lose oder korrodierte Verkabelung bzw. Stecker
3. Beschädigtes oder falsch ausgerichtetes Geberrad

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Schlechtes Startverhalten oder Motor startet nicht
• Motor stirbt ab oder läuft unruhig
• Leistungsverlust

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie während des Anlassens die Live-Motordrehzahl, um festzustellen, ob das Steuergerät ein verwertbares Zeitreferenzsignal erkennt.
2. Prüfen Sie anhand des Schaltplans des Fahrzeugs, wo sich Signal A befindet. Untersuchen Sie Stecker und Verkabelung des Sensors auf lockeren Sitz, Korrosion, Schäden oder Kontakt mit heißen oder beweglichen Teilen.
3. Prüfen Sie Sensor sowie Spannungsversorgung, Masse und Signalleitung anhand des Schaltplans auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder schlechte Verbindungen.
4. Vergleichen Sie den Signalverlauf während des Anlassens mit den Herstellervorgaben, um einen Sensor- oder Stromkreisfehler von einem unregelmäßigen Geberrad zu unterscheiden.
5. Untersuchen Sie das Impuls- oder Geberrad von Signal A auf Schäden, Fehlausrichtung oder falschen Einbau und prüfen Sie anschließend das Signal erneut.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen losen oder korrodierten Stecker von Signal A wieder an oder reinigen Sie ihn.
• Reparieren Sie beschädigte oder ungünstig verlegte Verkabelung von Signal A.
• Ersetzen Sie den Zeitreferenzsensor für Signal A, wenn sein Ausgangssignal die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.
• Reparieren Sie das Impuls- oder Geberrad von Signal A oder richten Sie es korrekt aus, wenn es beschädigt oder fehlausgerichtet ist.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie unnötige Fahrten, wenn der Motor ausgeht, unrund läuft oder an Leistung verliert; er kann unerwartet ausgehen oder sich nur schwer erneut starten lassen. Läuft er normal, fahren Sie nur so weit wie nötig zu einem sicheren Ort für die Diagnose.