P017F: Luftfilter des EVAP-Leckdiagnosepumpenmoduls verstopft

Bedeutung

Der Luftfilter des EVAP-Leckdiagnosepumpenmoduls ist verstopft. Die Leckdiagnose kann keinen Referenzdruck aufbauen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die EVAP-Leckdiagnosepumpe zieht Luft durch ihren Modulluftfilter, um einen Referenzdruck zum Prüfen des Kraftstoffdampfsystems auf Lecks aufzubauen. Dieser Code wird gesetzt, wenn eingeschränkter oder behinderter Luftstrom die Pumpe daran hindert, diese Referenz aufzubauen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Luftfilter des EVAP-Pumpenmoduls mit Staub oder Schmutz zugesetzt
2. Filter oder dessen Einlass blockiert
3. Beschädigter oder falsch montierter Filter

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Möglicherweise Kraftstoffgeruch in der Nähe des Tanks oder Motorraums
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung
• Warnung wegen eines losen Tankdeckels kann angezeigt werden

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten und EVAP-Testergebnisse des Diagnosegeräts auf einen fehlgeschlagenen Referenzdruck- oder Pumpentest prüfen.
2. Den Lufinlauft des Leckdiagnosepumpenmoduls auf Schmutz, Ablagerungen, Verstopfung oder einen getrennten Ansaugpfad untersuchen.
3. Prüfen, ob der Filter korrekt sitzt und nicht beschädigt, nass oder eingeklemmt ist.
4. Das Modul und nahegelegene EVAP-Schläuche auf Beschädigung oder Trennung untersuchen, insbesondere wenn Kraftstoffgeruch vorliegt.
5. Wenn Einlass und Filter frei sind, den Serviceinformationen des Fahrzeugs folgen, um den Pumpenbetrieb und verwandte EVAP-Kanäle zu prüfen.

Häufige Reparaturen

• Ablagerungen oder Verstopfungen aus dem Einlass des Pumpenmodul-Luftfilters entfernen.
• Den Filter reinigen, wenn der Hersteller dies erlaubt; andernfalls den eingeschränkten Filter ersetzen.
• Einen beschädigten oder falsch installierten Filter neu einbauen oder ersetzen.
• Beschädigte oder getrennte EVAP-Schläuche oder Pumpenmodulanschlüsse, die bei der Inspektion gefunden wurden, instand setzen.

Kann ich weiterfahren?

Sie können in der Regel fahren, wenn das Fahrzeug normal läuft, aber veranlassen Sie eine Reparatur, da das EVAP-System eine Emissionsprüfung nicht bestehen kann und der Fehler Leckprüfungen verhindern kann. Wenn Sie starken Kraftstoffdampf riechen, halten Sie an und untersuchen Sie dies sicher, anstatt weiterzufahren.