P0168: Kraftstofftemperatur zu hoch

Bedeutung

Die Kraftstofftemperatur überschreitet den sicheren Höchstwert. Es besteht das Risiko einer Beschädigung der Kraftstoffpumpe und unpräziser Einspritzung.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Kraftstofftemperatursensor meldet die Kraftstofftemperatur an das Motorsteuergerät, das Veränderungen des Kraftstoffverhaltens berücksichtigt. P0168 wird gesetzt, wenn die gemeldete Kraftstofftemperatur den kalibrierten Grenzwert des Steuergeräts überschreitet, unabhängig davon, ob der Kraftstoff tatsächlich heiß ist oder das Sensorsignal ungenau ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kraftstofftemperatursensor liefert falsche Messwerte
2. Kraftstoffkühlsystem arbeitet nicht effektiv
3. Kraftstoffrücklauf oder -zirkulation eingeschränkt
4. Kraftstoff durch externe Wärmequelle überhitzt

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Schlechtes Startverhalten oder unruhiger Motorlauf
• Reduzierte Motorleistung
• Kraftstoffgeruch oder Kraftstoffdämpfe in Fahrzeugnähe

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie mit einem Diagnosegerät die Freeze-Frame-Daten aus und vergleichen Sie die Kraftstofftemperatur vor dem Start mit der Umgebungstemperatur und der Motortemperatur. Ein hoher Messwert bei kaltem Fahrzeug deutet auf ein Problem mit dem Sensor oder Stromkreis hin.
2. Beobachten Sie den Kraftstofftemperaturwert beim Erwärmen des Motors und achten Sie auf einen unplausiblen Sprung oder dauerhaft zu hohe Werte.
3. Prüfen Sie Kraftstofftemperatursensor, Stecker und Verkabelung auf Schäden, Korrosion, lockere Kontakte oder Hitzeeinwirkung.
4. Prüfen Sie, ob der Kraftstoffrücklauf oder die Kraftstoffzirkulation eingeschränkt ist, und achten Sie auf Anzeichen dafür, dass eine nahegelegene Wärmequelle den Kraftstoff erwärmt.
5. Prüfen Sie den Sensorkreis und die Sensorreaktion anhand der Herstellervorgaben, bevor Sie Teile ersetzen.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie einen lockeren, korrodierten oder beschädigten Stecker oder eine beschädigte Verkabelung des Kraftstofftemperatursensors.
• Ersetzen Sie einen Kraftstofftemperatursensor, der die Prüfung nicht besteht.
• Stellen Sie die Kraftstoffzirkulation wieder her, indem Sie eine bestätigte Verstopfung im Rücklauf oder in der Kraftstoffzufuhr beseitigen.
• Beheben Sie einen bestätigten Fehler der Kraftstoffkühlung oder schirmen Sie Kraftstoffleitungen vor einer ermittelten Wärmequelle ab.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie starke Beschleunigung und lange Fahrten, solange die Kraftstofftemperatur hoch ist oder der Motor schlecht läuft, da Überhitzung die Kraftstoffversorgung beeinträchtigen und die Pumpe beschädigen kann. Halten Sie an, wenn Sie Kraftstoffgeruch wahrnehmen oder Dämpfe sehen, und lassen Sie das Fahrzeug vor der Weiterfahrt prüfen.