P010D: Stromkreis des Luftmassen- oder Luftmengenmessers B, Signal zu hoch

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt ein zu hohes Eingangssignal im Stromkreis des Luftmassen- oder Luftmengenmessers B.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Luftmassen- oder Luftmengenmesser B misst die einströmende Luft am zweiten Sensor oder Luftweg von Fahrzeugen mit 2 Sensoren. Das Steuergerät überwacht seinen Signalkreis und setzt P010D, wenn das Eingangssignal höher als erwartet ist. Ursache können ein unterbrochener Signalkreis, ein schlechter Kontakt oder ein elektrischer Kurzschluss gegen eine Stromquelle sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung unterbrochen
2. Kontaktstifte im Stecker korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung gegen eine B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Unruhiger Leerlauf oder Zögern
• Verringerte Motorleistung oder erhöhter Kraftstoffverbrauch

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und Live-Daten von Sensor B, um zu bestätigen, dass das Signal hoch ist, und die Bedingungen festzustellen, unter denen der Fehler auftritt.
2. Prüfen Sie Stecker und Verkabelung von Sensor B auf lose oder korrodierte Kontakte, gebrochene Leiter und beschädigte Isolierung in der Nähe von Stromleitungen.
3. Prüfen Sie den von Sensor B versorgten Ansaugweg auf Undichtigkeiten oder andere Umstände, die den Luftstrommesswert beeinflussen könnten.
4. Prüfen Sie anhand der Schaltplaninformationen des Fahrzeugs die Signalleitung von Sensor B auf Unterbrechung oder eine unbeabsichtigte Verbindung zur Batteriespannung.
5. Prüfen Sie Stromversorgung, Masse und Signal von Sensor B gemäß den Herstellervorgaben, um einen Verkabelungsfehler von einem defekten Sensor zu unterscheiden.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie eine unterbrochene Signalleitung im Stromkreis von Sensor B.
• Stellen Sie beschädigte oder korrodierte Verbindungen am Stecker von Sensor B wieder her.
• Reparieren Sie gegen eine Stromquelle kurzgeschlossene Leitungen und befestigen Sie den Kabelbaum mit Abstand zu dieser Stromquelle.
• Beheben Sie eine Undichtigkeit im Ansaugtrakt, die den Messwert von Sensor B beeinflusst.
• Ersetzen Sie Sensor B, wenn der Stromkreis intakt ist, sein Ausgang aber weiterhin über den Vorgaben liegt.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Fahrzeug normal läuft, halten Sie die Fahrten kurz und vermeiden Sie starkes Beschleunigen, bis der Stromkreis geprüft ist. Wenn der Motor verzögert anspricht oder Leistung verliert, halten Sie an, sobald dies sicher möglich ist. Ein unplausibel hohes Signal von Sensor B kann Gemischbildung und Emissionsregelung beeinträchtigen.