P010C: Stromkreis des Luftmassen- oder Luftmengenmessers B, Signal zu niedrig

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt ein zu niedriges Eingangssignal im Stromkreis des Luftmassen- oder Luftmengenmessers B.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Luftmassen- oder Luftmengenmesser B misst die einströmende Luft. Die Kennzeichnung B steht bei Fahrzeugen mit mehr als 1 Sensor für den zweiten Sensor oder Luftweg. Das Steuergerät überwacht seinen Signalkreis und setzt P010C, wenn das Eingangssignal niedriger als erwartet ist. Ursache können eine gegen Masse kurzgeschlossene Signalleitung, ein schlechter Kontakt oder ein Sensorfehler sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung gegen Masse kurzgeschlossen
2. Kontaktstifte im Stecker korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Kabelbaum scheuert, sodass die Isolierung durchgescheuert ist

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Unruhiger Leerlauf oder Zögern
• Verringerte Motorleistung oder erhöhter Kraftstoffverbrauch

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und beobachten Sie das Luftstromsignal von Sensor B im Live Data, um festzustellen, ob es dauerhaft niedrig ist oder unter einen plausiblen Messwert fällt.
2. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum von Sensor B auf Korrosion, beschädigte Kontakte oder bis zur Masse durchgescheuerte Isolierung.
3. Prüfen Sie den Ansaugkanal und den Luftfilterweg von Sensor B auf eine erhebliche Einschränkung, die einen tatsächlich niedrigen Luftstrom erklären könnte.
4. Prüfen Sie anhand des Stromlaufplans des Fahrzeugs die Stromversorgung, Masse und Signalleitungen von Sensor B auf Masseschlüsse oder schlechten Durchgang.
5. Vergleichen Sie Stromkreis und Ausgang von Sensor B mit den Herstellervorgaben, um festzustellen, ob der Fehler in der Verkabelung oder im Sensor liegt.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie eine gegen Masse kurzgeschlossene Signalleitung im Stromkreis von Sensor B.
• Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Steckerkontakte von Sensor B und stellen Sie eine sichere Verbindung her.
• Reparieren Sie durch Scheuern beschädigte Kabelisolierung und befestigen Sie die Leitungen.
• Beheben Sie eine Einschränkung im Ansaugtrakt, die den von Sensor B gemessenen Luftstrom beeinflusst.
• Ersetzen Sie Sensor B, wenn sein Signal bei nachweislich intaktem Stromkreis weiterhin zu niedrig ist.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor rund läuft, fahren Sie nur bei Bedarf und vermeiden Sie starkes Beschleunigen. Halten Sie an, wenn Leistungsverlust oder Absterben des Motors die Kontrolle über das Fahrzeug erschweren. Ein dauerhaft zu niedriges Signal von Sensor B kann zu unrundem Motorlauf und erhöhten Emissionen führen.