P00BE: Stromkreis B des Luftmassen- oder Volumenstromsensors, Bereich/Funktion – Luftstrom zu niedrig

Bedeutung

Der Messwert im Stromkreis B des Luftmassen- oder Volumenstromsensors liegt unter dem erwarteten Bereich oder entspricht nicht der erwarteten Funktion.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Luftmassenmesser B misst den Luftstrom durch einen zweiten überwachten Luftpfad oder eine zweite Sensoranordnung, sofern vorhanden. Das Steuergerät gleicht das Signal von Sensor B mit dem für den Motorbetrieb erwarteten Luftstrom ab. P00BE wird gesetzt, wenn Sensor B einen zu geringen Luftstrom meldet oder den erwarteten Bereichs- bzw. Leistungstest anderweitig nicht besteht.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. MAF-Sensor B verschmutzt
2. Sensorelement über das Kalibrierfenster hinaus gealtert
3. Sensorbefestigung lose – Signaldämpfung

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Reduzierte Leistung
• Kraftstoffverbrauch kann sich verschlechtern

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten auslesen und den Luftstrommesswert von Sensor B mit Motordrehzahl, Last und einem etwaigen Messwert von Sensor A vergleichen.
2. Den Einbauort von Sensor B anhand der Serviceinformationen ermitteln, dann den Luftpfad und die Befestigung auf Einschränkungen, Lockerung oder Undichtigkeiten prüfen.
3. Das Messelement von Sensor B auf Verschmutzungen prüfen sowie den Stecker und die Verkabelung auf Beschädigungen oder schlechten Kontakt untersuchen.
4. Sensor B in den Live-Daten bei wechselnder Motordrehzahl und Last beobachten und prüfen, ob der Messwert im Verhältnis zu Sensor A gleichmäßig und plausibel reagiert.
5. Wenn der niedrige Messwert anhält, den Stromkreis und das Ansprechverhalten von Sensor B vor dem Ersetzen anhand der Herstellervorgaben prüfen.

Häufige Reparaturen

• Die lose Befestigung von Sensor B sichern oder eine Einschränkung im Luftpfad an dessen Position beheben.
• Eine Undichtigkeit oder lose Verbindung in dem von Sensor B überwachten Luftpfad instand setzen.
• Das Messelement von Sensor B ausschließlich mit einer für diesen Sensor zugelassenen Methode und einem entsprechenden Reiniger säubern.
• Fehler in der Verkabelung oder am Stecker von Sensor B beheben oder Sensor B ersetzen, wenn Prüfungen eine zu geringe oder driftende Ausgabe bestätigen.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor normal läuft, das Fahren auf kurze, sanfte Strecken beschränken und harte Beschleunigungen vermeiden, falls Ruckeln oder Leistungsverlust auftritt. Eine falsche Luftmengenmessung kann Kraftstoffbemessung und Abgase beeinträchtigen, und der Motor spricht eventuell schlechter an.