P0009: Leistung des Motorpositionssystems, Bank 2

Bedeutung

Gleiches Fehlermuster wie bei P0008, jedoch an Bank 2 eines V- oder Boxermotors. Die Kurbelwellen-/Nockenwellen-Korrelation liegt an der zweiten Zylinderbank außerhalb der Toleranz.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Motorpositionssystem vergleicht die Steuerzeiten von Kurbelwelle und Nockenwelle, damit das Steuergerät die Ventilsteuerung mit der Kolbenbewegung synchronisieren kann. P0009 wird gesetzt, wenn die Signale für Bank 2 ein unplausibles Steuerzeitenverhältnis zeigen. Das kann auf eine gelängte oder übergesprungene Kette an dieser Bank oder ein Problem mit der Sensorausrichtung hindeuten.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Steuerkette an Bank 2 gelängt
2. Kette an Bank 2 um einen Zahn übergesprungen

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Unruhiger Leerlauf oder Zündaussetzer
• Leistungsverlust oder schlechte Beschleunigung
• Motor startet schlecht oder gar nicht

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie in den Live-Daten die Steuerzeiten- oder Korrelationswerte von Kurbelwelle und Nockenwelle Bank 2 für den Zeitpunkt der Abweichung.
2. Prüfen Sie auf zugehörige Fehlercodes für Kurbelwellen- oder Nockenwellensensoren. Kontrollieren Sie anschließend Stecker und Verkabelung der Sensoren an Bank 2 auf Schäden oder lose Verbindungen.
3. Prüfen Sie Motorölstand und -zustand, da unzureichende Schmierung Steuertrieb und variable Ventilsteuerung beeinträchtigen kann.
4. Prüfen Sie nach Herstellervorgabe die Ausrichtung der Kurbelwellen- und Nockenwellensignale von Bank 2 sowie den Zustand des Sensorgebers.
5. Wenn Sensorsignale und Verkabelung in Ordnung sind, prüfen Sie Ausrichtung und Längung der Steuerkette sowie Führungen und Spanner an Bank 2.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie beschädigte Kabel oder Anschlüsse am Kurbelwellen- oder Nockenwellensensor von Bank 2.
• Ersetzen Sie einen fehlerhaften oder falsch ausgerichteten Sensor oder reparieren Sie dessen Sensorgeber, wenn die Prüfung die Ursache identifiziert.
• Korrigieren Sie die Steuerzeiten an Bank 2, wenn die Kette übergesprungen ist.
• Ersetzen Sie nach Maßgabe der Prüfung eine gelängte Kette an Bank 2, verschlissene Führungen oder einen defekten Spanner.

Kann ich weiterfahren?

Eine Abweichung der Steuerzeiten an Bank 2 kann Fehlzündungen, schlechte Beschleunigung oder einen Nichtstart verursachen. Weiterer Motorlauf kann den Schaden an der Steuerkette verschlimmern. Vermeiden Sie starkes Beschleunigen und lassen Sie den Motor zeitnah prüfen. Stellen Sie die Fahrt ein, wenn der Motor unrund läuft, Leistung verliert oder ungewöhnliche Geräusche vom Steuertrieb macht.