C066B: Raddrehzahlsensor B hinten rechts – Plausibilität

Bedeutung

Raddrehzahlsensor B hinten rechts – Plausibilität: Der Wert stimmt nicht mit dem zugehörigen Sensor oder dem erwarteten Muster überein. Die Raddrehzahlsignale werden für ABS, ESC, die Traktionskontrolle und den Tachometer verwendet.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Raddrehzahlsensor B hinten rechts misst die Raddrehung für das Bremssystem. C066B wird gesetzt, wenn sein Messwert nicht mit einem zugehörigen Raddrehzahlsignal oder dem erwarteten Muster übereinstimmt. Das kann auf ein Sensor-, Encoder-, Einbau- oder Signalproblem hindeuten.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalfehler am Raddrehzahlsensor B
2. Impulsring oder Encoder beschädigt oder verschmutzt
3. Sensorleitung oder Stecker locker oder beschädigt
4. Sensor falsch eingebaut oder Sensorluftspalt zu groß

Symptome

• ABS-Warnleuchte leuchtet
• ESC/Stabilitätsregelung deaktiviert
• Möglicherweise verringerte Bremskraftunterstützung
• Tachometer zeigt möglicherweise unregelmäßige Werte an

So diagnostizieren Sie es

1. Vergleichen Sie anhand von Freeze-Frame- und Live-Raddrehzahldaten Sensor B hinten rechts mit den anderen Rädern. Achten Sie darauf, ob die Abweichung bei niedriger Geschwindigkeit, in Kurven oder dauerhaft auftritt.
2. Prüfen Sie Stecker und Verkabelung von Sensor B hinten rechts auf lockeren Sitz, Korrosion, Schäden oder eine schlechte Verbindung.
3. Prüfen Sie den Impulsring oder Encoder auf Risse, fehlende Merkmale, Rost oder Ablagerungen, die den Messwert von Sensor B verfälschen könnten.
4. Vergewissern Sie sich, dass Sensor B der richtige Typ und vollständig eingesetzt ist und mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Sensorabstand montiert wurde.
5. Wenn keine physische Ursache erkennbar ist, prüfen Sie Signal und Stromkreis von Sensor B nach Herstellervorgabe. Vergleichen Sie bei Bedarf die Messwerte mit der gegenüberliegenden Fahrzeugseite.

Häufige Reparaturen

• Entfernen Sie Verunreinigungen am Impulsring oder Encoder hinten rechts, sofern dies ohne Beschädigung möglich ist.
• Reparieren Sie lose oder beschädigte Kabel und Anschlussklemmen von Sensor B.
• Korrigieren Sie den Sitz oder Sensorabstand von Sensor B nach Herstellervorgabe.
• Ersetzen Sie einen beschädigten Encoder oder einen Sensor, der die Prüfung nach Herstellervorgabe nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

ABS und Stabilitätsregelung können deaktiviert sein und die Bremsunterstützung kann eingeschränkt sein. Wenn sich die Bremsen normal anfühlen, fahren Sie vorsichtig zu einer Werkstatt und halten Sie mehr Abstand zum Anhalten. Halten Sie an, wenn sich das Bremsverhalten ändert.