Bedeutung
Kalibrierungswerte des ABS-Pumpenmotors nicht eingelernt – erforderlich nach dem Austausch der Pumpe oder der HCU.
Auf einen Blick
- Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Das ABS-Steuergerät speichert gelernte Kalibrierwerte für den Pumpenmotor, damit es die Pumpe richtig steuern kann. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn diese Werte nicht angelernt wurden oder nicht verfügbar sind. Häufig geschieht dies nach dem Austausch des Pumpenmotors oder der hydraulischen Steuereinheit, nach einer unterbrochenen Einrichtung oder bei zu niedriger Spannung während der Kalibrierung.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Kalibrierung oder Initialisierung des ABS-Pumpenmotors nicht abgeschlossen
- Kalibrierungsverfahren unterbrochen oder falsch durchgeführt
- ABS-Hydrauliksteuereinheit oder Pumpenmotor ohne Einrichtung ersetzt
- Niedrige Systemspannung während der Kalibrierung
Symptome
- ABS-Warnleuchte leuchtet
- ESC-/Stabilitätskontrolle deaktiviert
- Möglicherweise verringerte Bremsunterstützung
- Tacho verhält sich möglicherweise unregelmäßig
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie auf Fehlercodes für niedrige Spannung oder ABS-Einrichtung, die erklären könnten, warum die Pumpenkalibrierung nicht angelernt wurde.
- Prüfen Sie Zustand von Batterie und Ladesystem und vergewissern Sie sich, dass die Spannung gemäß Herstellervorgabe stabil ist.
- Klären Sie, ob der ABS-Pumpenmotor oder die hydraulische Steuereinheit kürzlich ersetzt und die erforderliche Einrichtung abgeschlossen wurde.
- Prüfen Sie die Verkabelung und Stecker der Pumpe auf Fehler, die eine Kalibrierung unterbrechen oder verhindern könnten, dass das Steuergerät den Motor erkennt.
- Führen Sie das Kalibrierverfahren des Herstellers für den Pumpenmotor unter den vorgeschriebenen Fahrzeugbedingungen mit den angegebenen Werkzeugen aus und bestätigen Sie anschließend, dass der Fehlercode nicht wieder auftritt.
Häufige Reparaturen
- Stellen Sie die Batteriespannung oder die Spannung des Ladesystems wieder her, wenn sie zu niedrig oder instabil ist.
- Reparieren Sie Fehler an Pumpenverkabelung oder Steckern, die den Einrichtungsprozess unterbrechen.
- Führen Sie die erforderliche Kalibrierung oder Initialisierung des Pumpenmotors aus.
- Prüfen Sie Kompatibilität und Einbau der Ersatzpumpe oder hydraulischen Steuereinheit erneut, wenn die Kalibrierung nicht abgeschlossen werden kann.
Kann ich weiterfahren?
ABS und Stabilitätsregelung können weiterhin deaktiviert sein, und die Bremskraftunterstützung kann vermindert sein. Lassen Sie die Kalibrierung abschließen, bevor Sie sich auf diese Funktionen verlassen. Vermeiden Sie das Fahren, wenn sich die Bremsung ungewöhnlich anfühlt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.