Bedeutung
Der Stromkreis des Bremskraftverstärker-Magnetventils ist unterbrochen oder weist keine elektrische Durchgängigkeit auf. Das Bremskraftverstärkersystem funktioniert möglicherweise nicht wie vorgesehen.
Auf einen Blick
- Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Das Magnetventil des Bremskraftverstärkers ist ein elektrisch gesteuertes Bauteil der Bremsunterstützung. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn der Stromkreis unterbrochen ist oder keine Durchgängigkeit aufweist. Dadurch reagiert das Magnetventil möglicherweise nicht wie vorgesehen.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Kabelbruch oder Spule unterbrochen
- Kontaktstift aus dem Steckergehäuse zurückgeschoben
- Lötstelle im Steuergerät oder Sensor gerissen
Symptome
- Brems- oder ABS-Warnleuchte
- Bremskraftverstärkung abhängig vom System möglicherweise reduziert
So diagnostizieren Sie es
- Lesen Sie Freeze-Frame- und Live-Daten des Bremssteuergeräts zum Ansteuerbefehl des Magnetventils sowie zugehörige Fehlercodes der Bremsunterstützung aus.
- Prüfen Sie den Stecker des Magnetventils am Bremskraftverstärker auf einen abgezogenen Stecker, zurückgedrückte Pins, Korrosion oder beschädigte Kontakte.
- Verfolgen Sie die Verkabelung des Magnetventils auf Brüche, Scheuerstellen oder Beschädigungen im Bereich des Bremskraftverstärkers und Steuergeräts.
- Prüfen Sie anhand des passenden Schaltplans die Durchgängigkeit des Magnetventils und seines Steuerstromkreises, einschließlich der Steckerkontakte.
- Wenn Kabelbaum und Magnetventil in Ordnung sind, prüfen Sie nach dem Verfahren des Herstellers den Stromkreis des steuernden Steuergeräts, bevor Sie dieses als defekt einstufen.
Häufige Reparaturen
- Stecken Sie den Stecker des Magnetventils am Bremskraftverstärker wieder auf und sichern Sie ihn.
- Reparieren Sie ein gebrochenes Kabel oder einen losen Kontakt im Magnetventilstromkreis.
- Ersetzen Sie das Magnetventil, wenn eine Unterbrechung seiner Spule bestätigt wurde.
- Reparieren Sie das Steuergerät nur, wenn die Prüfung des Stromkreises einen internen Fehler bestätigt.
Kann ich weiterfahren?
Die Bremsunterstützung kann vermindert sein, sodass mehr Pedalkraft oder ein längerer Bremsweg erforderlich sein kann. Vermeiden Sie unnötige Fahrten. Wenn sich das Pedal ungewöhnlich hart anfühlt oder die Bremswirkung beeinträchtigt ist, halten Sie sicher an und lassen Sie das Fahrzeug vor der Weiterfahrt prüfen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.