C0110: Fehler im Stromkreis des ABS-Pumpenmotors

Bedeutung

C0110 zeigt einen Fehler im ABS-Pumpenmotor-Stromkreis an. Das ABS-Steuergerät setzt diesen Code, wenn es beim Überwachen oder Ansteuern des Pumpenmotors ein elektrisches Problem feststellt.

So funktioniert es

Das ABS-Hydraulikaggregat verwendet eine elektrische Pumpe, um beim Antiblockiersystem den Druck wieder aufzubauen. Sie kann auch bei der Stabilitätskontrolle zum Einsatz kommen. Das ABS-Steuergerät überwacht den Stromkreis der Pumpe, wenn es den Motor ansteuert. C0110 wird gesetzt, wenn der Stromkreis nicht wie erwartet reagiert, etwa bei einer Unterbrechung oder einem elektrischen Fehler.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung oder Beschädigung der Pumpenverdrahtung
2. Korrodierter Stecker
3. Pumpenmotor ausgefallen
4. Durchgebrannte Sicherung oder schlechte Spannungsversorgung

Symptome

• ABS-Warnleuchte
• Traktions- oder Stabilitätskontroll-Warnung
• ABS möglicherweise deaktiviert

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie die Fehlercodes des ABS-Steuergeräts sowie Freeze-Frame- oder Statusdaten aus, um festzustellen, ob der Fehler aktuell ist und ob er mit einem Ansteuerbefehl für die Pumpe zusammenfällt.
2. Prüfen Sie die Sicherung der ABS-Pumpe und deren Spannungsversorgung auf Schäden oder schlechte Kontakte, da eine durchgebrannte Sicherung oder fehlende Spannungsversorgung den Motor stilllegen kann.
3. Prüfen Sie den Stecker des Pumpenmotors und die nahe gelegene Verkabelung auf Korrosion, lose Verbindungen, Scheuerstellen oder Kabelbrüche.
4. Prüfen Sie anhand der Serviceinformationen des Fahrzeugs unter den vorgegebenen Prüfbedingungen die Spannungsversorgung und Masse am Pumpenstromkreis.
5. Wenn Verkabelung, Spannungsversorgung und Masse in Ordnung sind, prüfen Sie den Pumpenmotor nach Herstellervorgabe auf einen Ausfall.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und sichern Sie einen korrodierten oder losen Stecker des Pumpenmotors.
• Reparieren Sie beschädigte Leitungen oder eine schlechte Masseverbindung im Stromkreis des Pumpenmotors.
• Ersetzen Sie eine durchgebrannte Sicherung, nachdem die Ursache der Überlast gefunden und behoben wurde.
• Ersetzen Sie den ABS-Pumpenmotor oder das Hydraulikaggregat, wenn die Prüfung einen internen Fehler bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Die normale Bremswirkung kann erhalten bleiben, aber ABS, Traktionskontrolle oder Stabilitätskontrolle können ausfallen. Dadurch können die Räder bei starkem Bremsen blockieren und die Fahrzeugkontrolle kann auf rutschigen Straßen eingeschränkt sein. Fahren Sie vorsichtig, halten Sie mehr Abstand, vermeiden Sie starkes Bremsen und lassen Sie den Fehler zeitnah prüfen.