OBD-II-Fehlercode

C004C: Positionssensor des Bremskraftverstärkermotors A hat den Lerngrenzwert überschritten

Bedeutung

Der angelernte Offset des Positionssensors des Bremskraftverstärkermotors A hat den zulässigen Bereich überschritten. Die Ladedruckregelung vergleicht den Soll- mit dem Ist-Saugrohrdruck; eine anhaltende Abweichung bedeutet, dass Wastegate, Leitschaufeln, Schlauch oder Stellantrieb nicht den angeforderten Druck liefern.

Auf einen Blick

  • Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf

So funktioniert es

Der Positionssensor des Bremskraftverstärkermotors A meldet die Position von Motor A, damit das Regelsystem dessen Bewegung und den angelernten Offset überwachen kann. C004C wird gesetzt, wenn dieser angelernte Offset außerhalb des zulässigen Bereichs liegt. Ursache können eine unvollständige Kalibrierung, ein Sensor- oder Stromkreisfehler oder ein Problem mit dem Motor-Mechanismus sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Fehler am Positionssensor des Bremskraftverstärkermotors
  2. Fehler in der Verkabelung oder im Stecker des Positionssensors
  3. Anlern- oder Kalibrierungsvorgang nach Wartungsarbeiten nicht abgeschlossen
  4. Fehler am Bremskraftverstärkermotor oder an der Mechanik

Symptome

  • ABS-Warnleuchte leuchtet
  • ESC/Stabilitätskontrolle deaktiviert
  • Möglicherweise reduzierte Bremskraftunterstützung
  • Tachometer zeigt möglicherweise unregelmäßiges Verhalten

So diagnostizieren Sie es

  1. Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten und die verfügbaren Kalibrierungs- oder Positionswerte aus, um den Fehler wegen Überschreitung des Anlerngrenzwerts von Motor A und die Bedingungen bei seinem Auftreten zu bestätigen.
  2. Prüfen Sie die Wartungshistorie auf kürzlich durchgeführte Arbeiten am Bremskraftverstärker oder Motor und darauf, ob das erforderliche Anlernverfahren abgeschlossen wurde.
  3. Prüfen Sie Stecker und Verkabelung des Positionssensors von Motor A auf lose Kontakte, Korrosion, Scheuerstellen oder Beschädigungen.
  4. Vergleichen Sie die Sollposition von Motor A mit der Live-Rückmeldung des Sensors. Prüfen Sie dessen Versorgungs-, Masse- und Signalleitungen anhand der Herstellervorgaben.
  5. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, prüfen Sie die Bewegung von Motor A und führen Sie das Anlernverfahren des Herstellers durch. Untersuchen Sie den Mechanismus, wenn sich seine Position weiterhin nicht anlernen lässt.

Häufige Reparaturen

  • Reparieren Sie einen losen Stecker oder beschädigte Kabel des Positionssensors von Motor A.
  • Führen Sie nach der Wartung das erforderliche Anlern- oder Kalibrierungsverfahren für die Position von Motor A durch.
  • Ersetzen Sie den Positionssensor von Motor A, wenn dessen Signal die Prüfung nicht besteht.
  • Reparieren oder ersetzen Sie den Bremskraftverstärkermotor oder dessen Mechanismus, wenn er sich nicht über den erforderlichen Bereich bewegen kann.
  • Reparieren Sie das Bremssteuergerät nur, wenn ein Defekt seines Positionseingangs oder Steuerausgangs bestätigt wurde.

Kann ich weiterfahren?

ABS oder Stabilitätsregelung können deaktiviert sein und die Bremskraftunterstützung kann verringert sein. Fahren Sie nicht, wenn sich das Pedal anders anfühlt oder die Bremswirkung beeinträchtigt ist. Andernfalls fahren Sie vorsichtig und lassen Sie das Bremskraftverstärkersystem zeitnah prüfen.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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