Volkswagen ID. Buzz I
Volkswagen ID. Buzz I (siden 2022): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 19 på markederne Den Europæiske Union, USA og Canada.
Modelkoder: EB
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 4.710–4.960 mm RDW | 4.710 mm TC | 4.942 mm |
| Bredde | 1.990 mm RDW | 1.990 mm TC | 1.976 mm |
| Højde | 1.910 mm RDW | 1.940 mm TC | 1.963 mm |
| Akselafstand | 2.990–3.240 mm RDW | 2.990 mm TC | 3.300 mm |
| Sporvidde foran | 1.673–1.683 mm ASTRA | – | – |
| Sporvidde bagpå | 1.666–1.670 mm ASTRA | – | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 2.359–2.703 kg RDW | – | 2.427–2.636 kg |
| Masse i køreklar stand | 2.459–2.803 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 3.000–3.400 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.000–1.600 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 5–7 RDW | – | – |
| Døre | 5 RDW | – | – |
| Bagagerumsplads | 527–1.340 L EV DB | – | – |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 145–160 km/t RDW | – | 145–160 km/t |
| 0–100 km/t | 6,4–10,2 s EV DB | – | – |
| Drejningsmoment | 310 Nm ASTRA | – | – |
| Elmotorens effekt | – | 210–250 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Batterikapacitet (brugbar) | 77,0–86,0 kWh EV DB | – | 83,0–111,0 kWh |
| Batterikapacitet (brutto) | 82,0–91,0 kWh EV DB | – | – |
| Rækkevidde (WLTP) | 423–487 km EV DB | – | – |
| Rækkevidde (EPA/NRCan) | – | 372–377 km EPA | – |
| Energiforbrug | 195–198 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-ladeeffekt | 11 kW EV DB | – | – |
| DC-hurtigladningseffekt | 135–200 kW EV DB | – | – |
| Ladetid ved 240 V | – | 9,0 t EPA | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 235/50R20, 265/45R20, 235/60R18, 255/55R18, 235/55R19, 255/50R19
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2025: ★★★★★
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), åbne databaser om elbiler (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, US EPA-data om brændstofforbrug, Traficoms typegodkendelser (Finland), NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
16 klager for modelårgangene 2025–2025. 3 ulykker
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 19 versioner af Volkswagen ID. Buzz I
Vis alle 19 versioner
EU 15 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elmotor | 210 kW (286 PS) | Elektrisk | 21,3–27,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 361–437 km | 14.977 |
| 2024–2025 | Elmotor | 250 kW (340 PS) | Elektrisk | 19,3–25,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 379–607 km | 6.351 |
| 2024–2025 | Elmotor | 90 kW (122 PS) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 518 |
| 2025 | Elmotor | 125 kW (170 PS) | Elektrisk | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 323 km | 402 |
| 2024–2025 | Elmotor | 89 kW (121 PS) | Elektrisk | 19,5–19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 449–451 km | 2.973 |
| 2022–2025 | Elmotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisk | 20,1–21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 404–412 km | 19.510 |
| 2025 | Elmotor | 80 kW (109 PS) | Elektrisk | 23,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389 km | 69 |
| 2024–2025 | Elmotor | 77 kW (105 PS) | Elektrisk | 21,1–21,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 403–411 km | 67 |
| 2022–2025 | Elmotor | 70 kW (95 PS) | Elektrisk | 19,5–21,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 338–413 km | 514 |
| 2024 | Elmotor | 91 kW (124 PS) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 71 |
| 2024 | Elmotor | 84 kW (114 PS) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 17 |
| 2023 | Elmotor | 210 kW (286 PS) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 40 |
| 2023 | Elmotor | 77 kW (105 PS) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 36 |
| 2023 | Elmotor | 89 kW (121 PS) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 34 |
| 2023 | Elmotor | 80 kW (109 PS) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 31 |
USA 2 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | Elmotor | Elektrisk | Automatgear | Baghjulstræk | 83–87 MPGe EPA | 0 g/km | 377–394 km |
| 2025–2027 | Elmotor | Elektrisk | Automatgear | Firehjulstræk | 80–82 MPGe EPA | 0 g/km | 369–372 km |
Canada 2 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Minivan | Elmotor | 210 kW (286 PS) | Elektrisk | Automatgear | 25,3 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 377 km |
| 2025Minivan | Elmotor | 250 kW (340 PS) | Elektrisk | Automatgear | 26,1 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 372 km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.