De officielle data viser 9 versioner af VinFast VF 8 (2022–2027) i Den Europæiske Union, USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.
Kort overblik
År i dataene
2022–2027
Markeder
EU, USA og Canada
Effekt
130 kW (177 PS) til 300 kW (408 PS)
Brændstoftyper
Elektrisk
Nye registreringer i EU
425
Hvad er VinFast VF 8?
VF 8 er en fuldt elektrisk SUV midt i VinFasts modelprogram, mellem den mindre VF 6 og den større VF 9. Den blev introduceret som en D-segment-model med den høje siddeposition og alsidige kabine, man forbinder med en SUV.
VinFast er en vietnamesisk bilproducent og en del af Vingroup. VF 8 blev designet i samarbejde med det italienske studie Pininfarina, og dens første generation startede i 2022.
Generationer og motorer
VF 8's første generation startede i 2022 og fortsætter den dag i dag. Modellen er en del af VinFasts skridt mod et modelprogram af elbiler.
Alle angivne versioner er elektriske. I EU spænder effekten fra 130 kW (177 PS) til 300 kW (408 PS). Canadiske NRCan-lister angiver 260 kW (354 PS) til 300 kW (408 PS).
Hvor blev VF 8 solgt?
VF 8 fremgår af officielle EU-registreringstal fra 2022 til 2025 samt af amerikanske EPA-lister fra 2023 til 2027. Canadiske NRCan-lister løber fra 2023 til 2026. EU-registreringerne beløber sig til i alt 425. Den mest registrerede enkeltvariant var den elektriske udgave på 150 kW (204 hk) i 2024 med 92 registreringer; udgaven på 300 kW (408 hk) opnåede 91 registreringer i 2025 og 82 i 2024.
Europæiske, amerikanske og canadiske effektivitets- og emissionsresultater benytter forskellige testprocedurer: WLTP eller NEDC i Europa, EPA i USA og 5-cyklus-test i Canada.
Spørgsmål og svar
Er VinFast VF 8 elektrisk?
Ja. De angivne versioner i EU, USA og Canada er alle elektriske.
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
År og version
Motor
Effekt
Brændstof
Forbrug (kombineret)
CO₂
Elektrisk rækkevidde
Registreringer i EU
2024–2025
Elmotor
300 kW (408 PS)
Elektrisk
21,9–22,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
457 km
173
2024–2025
Elmotor
260 kW (354 PS)
Elektrisk
22,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
471 km
54
2024
Elmotor
150 kW (204 PS)
Elektrisk
21,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
457 km
92
2024
Elmotor
130 kW (177 PS)
Elektrisk
22,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
471 km
66
2023
Elmotor
140 kW (190 PS)
Elektrisk
–
0 g/km
–
28
2022
Elmotor
140 kW (190 PS)
Elektrisk
21,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
–
12
USA 1 version
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
År og version
Motor
Brændstof
Gearkasse
Træk
Forbrug (kombineret)
CO₂
Elektrisk rækkevidde
2023–2027
Elmotor
Elektrisk
Automatgear
Firehjulstræk
73–87 MPGe EPA
0 g/km
307–412 km
Canada 2 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
År og version
Motor
Effekt
Brændstof
Gearkasse
Forbrug (kombineret)
CO₂
Elektrisk rækkevidde
2023–2026Sport utility vehicle: Standard
Elmotor
260 kW (354 PS)
Elektrisk
Automatgear
27,8–33,2 kWh/100 km 5 cyklusser
0 g/km
354–425 km
2023–2026Sport utility vehicle: Standard
Elmotor
300 kW (408 PS)
Elektrisk
Automatgear
45,9–47,3 kWh/100 km 5 cyklusser
0 g/km
378–391 km
Tilbagekaldelser for VinFast VF 8
4 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for VinFast VF 8 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Førerassistentsystem kan forårsage uventet styring2023–2025
Midterairbaggen i førersædet udløses muligvis forkert2023–2025
Inaktive airbag-tændere kan forhindre udrulning2022–2024
Displayet kan blive sort og skjule sikkerhedsoplysninger2023
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.
