Chevrolet Blazer EV

Chevrolet Blazer EV
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De officielle data viser 7 versioner af Chevrolet Blazer EV (2024–2027) i USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2024–2027
Markeder
USA og Canada
Effekt
180 kW (245 PS) til 375 kW (510 PS)
Brændstoftyper
Elektrisk

Hvad er Chevrolet Blazer EV?

Blazer EV er en fuldelektrisk SUV, der føjer Chevrolets Blazer-navn til mærkets elektriske modelprogram. Den kombinerer den høje siddeposition og plads til hverdagsbrug, som forbindes med SUV'er, med en elektrisk drivlinje. Chevrolet lancerede den som led i sin satsning på at tilbyde elbiler i velkendte modelserier.

Blazer EV-generationen begyndte i 2024 og produceres stadig. Den benytter GMs Ultium-platform, og designet viderefører benzin-Blazerens atletiske karakter i en særskilt elektrisk udformning.

Motorer og ydelser

Alle Blazer EV-modeller er fuldelektriske. De canadiske specifikationer spænder fra 180 kW (245 PS) til 375 kW (510 PS), afhængigt af versionen.

Hvor effektiv er Blazer EV, og hvor blev den solgt?

I USA opfører EPA Blazer EV for modelårene 2024–2027; i Canada opfører NRCan den for 2024–2026. Elbiler opgøres med andre effektivitets- og emissionsmål end benzinbiler. EPA- og canadiske 5-cycle-resultater kan afvige, fordi testprocedurerne er forskellige.

Blazer EV er opført i USA og Canada. Den giver Chevrolets velkendte SUV-navn en elektrisk drivlinje og en plads i mærkets elektriske modelprogram.

Spørgsmål og svar

Er Chevrolet Blazer EV fuldt elektrisk?

Ja. Blazer EV kører udelukkende på el.

Hvor mange kræfter har Blazer EV?

De canadiske specifikationer spænder fra 180 kW (245 PS) til 375 kW (510 PS), afhængigt af versionen.

Hvornår startede Blazer EV-generationen?

Den begyndte i 2024 og produceres stadig.

Hvor blev Blazer EV solgt?

Den er opført i USA og Canada.

Blazer EV Blazer EV (siden 2024)

Chevrolet Blazer EV Blazer EV
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelkoder: BEV3 · Solgt i: USA og Canada · Referencer: en.wikipedia.org, news.chevrolet.com

Kort fortalt: Længde 4.882 mm · Køreklar vægt 2.342–2.421 kg Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

USA 3 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂Elektrisk rækkevidde
2025–2027ElmotorElektriskAutomatgearForhjulstræk95–104 MPGe EPA0 g/km455–502 km
2024–2027ElmotorElektriskAutomatgearFirehjulstræk85–96 MPGe EPA0 g/km449–488 km
2024–2025ElmotorElektriskAutomatgearBaghjulstræk92–95 MPGe EPA0 g/km521–538 km

Canada 4 versioner

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂Elektrisk rækkevidde
2025–2026Sport utility vehicle: SmallElmotor180 kW (245 PS)ElektriskAutomatgear20,1–22,1 kWh/100 km 5 cyklusser0 g/km455–502 km
2024–2026Sport utility vehicle: SmallElmotor247 kW (336 PS)ElektriskAutomatgear21,9–22,2 kWh/100 km 5 cyklusser0 g/km449–455 km
2025–2026Sport utility vehicle: SmallElmotor375 kW (510 PS)ElektriskAutomatgear24,7 kWh/100 km 5 cyklusser0 g/km486–488 km
2024–2025Sport utility vehicle: SmallElmotor255 kW (347 PS)ElektriskAutomatgear22,0–22,8 kWh/100 km 5 cyklusser0 g/km521–538 km

Tilbagekaldelser for Chevrolet Blazer EV

7 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Chevrolet Blazer EV fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Elektronisk instruktionsbog kan muligvis ikke downloades2026
  • Parkeringsbremsens ledningsnet kan svigte2024–2025
  • Parkeringsbremsens ledningsnet kan blive beskadiget2024–2025
  • Dørlåseblik kan knække2025
  • Forreste bærearm kan knække2024

Se alle 7 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.