Tilbagekaldelser for Toyota Supra
19 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Toyota Supra fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Slid på startmotoren kan medføre svigt eller brand
Uventet slid inde i startmotoren kan forhindre motoren i at starte og i ekstreme tilfælde medføre en varmeudvikling eller brand under start eller kørsel. Startmotoren udskiftes.
Startmotoren kan overophede og bryde i brand
Slid på en intern komponent kan få startmotoren til at overophede og bryde i brand, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte startmotoren uden beregning.
Startrelæ kan overophede og kortslutte
Parkér udendørs: Producenten anbefaler at parkere berørte køretøjer udendørs og væk fra bygninger, indtil de er repareret.
Motorstartrelæet kan tære, overophede og kortslutte, hvilket øger brandrisikoen. Forhandlerne vil udskifte motorstarteren uden beregning. Parkér udendørs og væk fra bygninger, indtil reparationen er afsluttet.
Nyttelastmærkat kan vise forkerte vægtværdier
Mærkatet for ændring af lastevne kan vise unøjagtige tilføjede vægtværdier, hvilket kan føre til overbelastning og øge risikoen for uheld. Nye mærkater vil blive sendt til ejere med posten uden beregning.
Svejsning på gearkassens styrecomputerhus kan være svag
Svejsningen ved samlingen på gearkassens styrecomputerhus kan være utilstrækkelig. Gearkassens ventilblok vil blive udskiftet med en, der indeholder en ny styrecomputer.
Transmissionsolie kan sive ind i styreenheden
En dårligt fremstillet svejsning på dækslet til transmissionens styreenhed kan gøre, at transmissionsolie siver ind i enheden. Dette kan blokere gearne og forårsage pludseligt tab af trækkraft. Forhandlerne udskifter mechatronikmodulet i transmissionen samt transmissionsvæsken efter behov uden beregning.
Motorsoftware kan beskadige olie-/vakuumpumpe
Motorstyringssoftware kan beskadige olie-/vakuumpumpen. Softwaren til motorstyreenheden vil blive opdateret.
Motormsoftware kan medføre tab af bremseforstærkning
Ved start af motoren kan motorstyringssoftwaren medføre tab af bremseforstærkning. Fuld mekanisk bremseevne er fortsat til rådighed, men tab af bremseforstærkning kan øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil opdatere motorstyringssoftwaren uden beregning.
Forsædepassagerens selerulle kan låse for tidligt
Forsædepassagerens automatiske låserulle kan blive deaktiveret, før selen er rullet helt ind. Ved et sammenstød øger en selerulle, der ikke fungerer som tilsigtet, risikoen for personskade. Forhandlerne kontrollerer selerullerne og udskifter dem om nødvendigt uden beregning.
Brændstoftank kan lække
Brændstoftanken kan være svejset forkert og lække brændstof. Brændstoftanken udskiftes.
Svejsningen på brændstoftanken kan svigte og give lækage
En utilstrækkelig svejsning mellem brændstoftankens to halvdele kan svigte og medføre brændstoflækage, hvilket øger brandrisikoen, hvis der er en antændelseskilde. Dealerne udskifter brændstoftanken uden beregning.
Forlygterne kan være justeret horisontalt
Forlygterne kan justeres horisontalt, hvilket kan forårsage blænding og reducere sigtbarheden for modkørende bilister eller køretøjets fører, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Forhandlerne vil inspicere og udbedre justeringspropperne efter behov uden beregning.
Styrestang kan knække
Høje temperaturer og ujævne veje kan beskadige en styrestang i styretøjet. Den kan knække, påvirke køreegenskaberne og kontrollen over bilen og øge risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter styrestængerne uden beregning.
Førerairbaggens inflator kan briste eller puste airbaggen for lidt op
Fugt kan få førerairbaggens inflator til at briste eller medføre, at airbaggen ikke pustes tilstrækkeligt op, hvilket kan sende metalfragmenter mod passagererne eller mindske beskyttelsen ved en kollision. Ejerne kan selv kontrollere rattet eller få en forhandler til at gøre det. Forhandlerne kontrollerer potentielt berørte inflatorer og udskifter dem efter behov uden beregning.
Styreenhed til forlygter kan svigte
En styreenhed til forlygterne kan svigte, så den ene eller begge forlygter holder op med at virke og førerens udsyn forringes, hvilket kan øge kollisionsrisikoen. Forhandlerne udskifter styreenhederne uden beregning.
Billedet fra bakkameraet vises muligvis ikke i bakgear
Bakkameraets indstillinger kan gøre billedet bag bilen blankt, også næste gang bilen sættes i bakgear, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne opdaterer kamerasoftwaren uden beregning.
Selenes føring på førersædet kan være forkert svejset
Beslaget til førerens seleføring kan være forkert svejset og blive beskadiget ved en ulykke, så selen ikke kan holde føreren forsvarligt fastspændt, hvilket øger risikoen for personskade. Toyota-forhandlerne kontrollerer beslaget og udskifter bilen, hvis det er defekt, uden beregning.
Olietryksføleren kan lække eller få motoren til at sætte sig
Ved høj temperatur og højt tryk kan en defekt olietryksføler lække olie eller få motoren til at sætte sig. Føleren udskiftes uden beregning for ejeren.
Spændingsregulator kan overoplade batteriet
En produktionsfejl i spændingsregulatorens integrerede kredsløb kan medføre, at batteriet overoplades. Dealeren udskifter regulatoren uden beregning.
Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.