Toyota Camry XV40

Toyota Camry XV40
Foto: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Toyota Camry XV40 (2007–2011): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 15 på markederne Den Europæiske Union, USA og Canada.

Modelkoder: XV40 · Solgt i: USA, Canada, EU og Storbritannien

Mål, vægt og kapacitet

SpecifikationEuropaNordamerikaWikipedia
Mål
Længde4.765–4.900 mm Traficom4.810 mm TC4.805 mm
Bredde1.785–1.900 mm Traficom1.820 mm TC1.820 mm
Højde1.430–1.500 mm Traficom1.460 mm TC1.470 mm
Akselafstand2.760–2.780 mm RDW2.780 mm TC2.776 mm
Sporvidde foran–1.580 mm TC–
Sporvidde bagpå–1.560–1.570 mm TC–
Vægt og anhængervægt
Køreklar vægt1.445–1.675 kg RDW1.500–1.650 kg TC–
Masse i køreklar stand1.545–1.775 kg RDW––
Tilladt totalvægt1.968–2.111 kg RDW––
Anhængertræk, trailer med bremser1.500–1.600 kg RDW––
Anhængertræk, trailer uden bremser450–750 kg RDW––
Sæder og plads
Sæder5 RDW––
Døre4 RDW––
Bagageplads (EPA)–311–425 L EPA–
Passagerplads (EPA)–2.860 L EPA–

NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2011: ★★★★☆

Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Traficoms typegodkendelser (Finland), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia, RDW-typegodkendelser (Nederlandene), US EPA-data om brændstofforbrug, NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.

Pålidelighed og rapporter fra ejere

Ejerklager til NHTSA (USA)

7.229 klager for modelårgangene 2007–2011. 772 ulykker · 116 brande · 502 personskader · 6 dødsfald

  • Fartkontrol 1.227
  • Udsyn og viskere 1.092
  • Karrosseri og struktur 880
  • Bremser 859
  • Motor 849
  • Elektrisk system 407

Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA

Alle 15 versioner af Toyota Camry XV40

Vis alle 15 versioner

EU 1 version

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og versionMotorBrændstofCO₂Registreringer i EU
20112,4 LBenzin190 g/km10

USA 8 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
20112,4 LHybridTrinløst gear (CVT)Forhjulstræk33 MPG (7,1 L/100 km) EPA167 g/km
2010–20112,5 LBenzin6-trins manuelt gearForhjulstræk26 MPG (9,0 L/100 km) EPA212 g/km
2010–20112,5 LBenzin6-trins automatgearForhjulstræk25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA212–221 g/km
20113,5 LBenzin6-trins automatgearForhjulstræk23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
2007–2010HEV · HEV, VMODE VLKUP · Hybrid2,4 LHybridTrinløst gear (CVT)Forhjulstræk34 MPG (6,9 L/100 km) EPA162 g/km
2007–2010CLKUP3,5 LBenzin6-trins automatgearForhjulstræk22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
2007–2009CLKUP2,4 LBenzin5-trins automatgearForhjulstræk24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA221–230 g/km
2007–20092,4 LBenzin5-trins manuelt gearForhjulstræk25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km

Canada 6 versioner

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og versionMotorBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2007–2011Mid-size2,4 LBenzinTrinløst gear (CVT)6,8 L/100 km 5 cyklusser156 g/km
2010–2011Mid-size2,5 LBenzin6-trins automatgear8,9–9,0 L/100 km 5 cyklusser205–207 g/km
2010–2011Mid-size2,5 LBenzin6-trins manuelt gear9,0–9,3 L/100 km 5 cyklusser207–214 g/km
2007–2011Mid-size3,5 LBenzin6-trins automatgear10,3–10,4 L/100 km 5 cyklusser237–239 g/km
2007–2009Mid-size2,4 LBenzin5-trins manuelt gear9,5 L/100 km 5 cyklusser219 g/km
2007–2009Mid-size2,4 LBenzin5-trins automatgear9,3–9,6 L/100 km 5 cyklusser214–221 g/km

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.