Suzuki Kizashi first generation
Suzuki Kizashi first generation (2010–2015): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 12 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada.
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 4.650 mm RDW | 4.630 mm TC | 4.651 mm |
| Bredde | 1.820 mm RDW | 1.820 mm TC | 1.821 mm |
| Højde | 1.470 mm RDW | 1.480 mm TC | 1.481 mm |
| Akselafstand | 2.700 mm RDW | 2.700 mm TC | 2.700 mm |
| Sporvidde foran | 1.565 mm ASTRA | 1.560 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.575 mm ASTRA | 1.570 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 1.395–1.505 kg RDW | 1.470–1.620 kg TC | 1.420–1.585 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.495–1.605 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 2.000–2.030 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.700 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 720 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 5 RDW | – | – |
| Døre | 4 RDW | – | – |
| Bagageplads (EPA) | – | 368 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | – | 2.605 L EPA | – |
| Brændstoftank | – | – | 64 L |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 205–215 km/t RDW | – | – |
| Drejningsmoment | 230 Nm ASTRA | – | 230 Nm |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 215/55R17, 215/60R16, 235/45R18
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, ja, pl), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), US EPA-data om brændstofforbrug. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 9–12 år | 83,1 % (80,4–85,6) | 77,9 % | 783 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Affjedring | 29,5 % | 27,3 % |
| Bremser | 28,6 % | 27,3 % |
| Dæk | 26,3 % | 31,2 % |
| Lys og elektriske systemer | 13,9 % | 17,6 % |
| Karrosseri, chassis og struktur | 8,3 % | 7,6 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 5,2 % | 8,4 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Ejerklager til NHTSA (USA)
73 klager for modelårgangene 2010–2013. 3 ulykker · 1 brand · 2 personskader
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 12 versioner af Suzuki Kizashi first generation
EU 3 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 2,4 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 186–188 g/km | 5.074 |
| 2013 | 2,4 L | – | Andet brændstof | 187 g/km | 28 |
| 2010 | 2,4 L | – | Benzin | 189 g/km | 838 |
Storbritannien 2 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20142.4 Sport 4 door 4X4 | 2,4 L | Benzin | Automatgear | 8,3 L/100 km NEDC | 191 g/km |
| 20122.4 Sport 4 door 4X4 | 2,4 L | Benzin | 6-trins automatgear | 8,3 L/100 km NEDC | 191 g/km |
Frankrig 2 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014KIZASHI SPORT | – | 131 kW (178 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 7,9 L/100 km NEDC | 183 g/km |
| 2012–2014KIZASHI SPORT 4WD | – | 131 kW (178 PS) | Benzin | Trinløst gear (CVT) | 8,0–8,3 L/100 km NEDC | 185–191 g/km |
USA 3 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2013 | 2,4 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | Forhjulstræk | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 212–221 g/km |
| 2010–2013 | 2,4 L | Benzin | 6-trins manuelt gear | Forhjulstræk | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 221–234 g/km |
| 2010–2013 | 2,4 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | Firehjulstræk | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 219–224 g/km |
Canada 2 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013Compact | 2,4 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | 8,9–9,5 L/100 km 5 cyklusser | 205–219 g/km |
| 2011Compact | 2,4 L | Benzin | 6-trins manuelt gear | 9,9 L/100 km 5 cyklusser | 228 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.