Suzuki Equator

Suzuki Equator
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De officielle data viser 7 versioner af Suzuki Equator (2009–2012) i USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2009–2012
Markeder
USA og Canada
Motorer
2,5 L til 4,0 L
Brændstoftyper
Benzin
Laveste forbrug (USA)
11,2 L/100 km (EPA)
Laveste forbrug (Canada)
11,3 L/100 km (5 cyklusser)

Hvad er Suzuki Equator?

Equator var en mellemstor pickup, der blev solgt under Suzukis mærke i Nordamerika. Den fandtes med åbent lad og som Extended Cab eller Crew Cab. Den var baseret på Nissan Frontier og bygget af Nissan og gav Suzuki en pickup i det nordamerikanske modelprogram.

Equator blev tilpasset til Suzuki på grundlag af Nissans pickup frem for at være udviklet helt fra bunden af Suzuki.

Generation og motorer

Equators første generation benyttede D40-koden. De amerikanske tal dækker 2009–2012, mens de canadiske tal dækker 2009–2011. De opgivne benzinmotorer spænder fra 2,5 til 4,0 liter.

Hvor brændstoføkonomisk var Equator?

De amerikanske EPA-tal for 2009–2012 giver et bedste gennemsnitstal på 21 MPG og et laveste forbrug på 11,2 L/100 km. Canadas 5-cyklus-tal for 2009–2011 viser et laveste forbrug på 11,3 L/100 km. Testprocedurerne er forskellige, så læs altid hvert resultat inden for dets eget markeds rammer.

De officielle tal opfører fem versioner i USA og fire i Canada.

Spørgsmål og svar

Hvilken type bil var Suzuki Equator?

Det var en mellemstor pickup baseret på Nissan Frontier og solgt under Suzuki-navnet.

Hvilke motorer blev opført for Equator?

De anførte benzinmotorer spænder fra 2,5 til 4,0 liter.

Hvad er Equators bedste EPA-tal ved blandet kørsel?

Det bedste opgivne EPA-gennemsnitstal er 21 MPG.

Hvornår blev Equator solgt i USA og Canada?

De amerikanske tal dækker 2009–2012, og de canadiske tal dækker 2009–2011.

Equator first generation (2009–2010)

Suzuki Equator first generation
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelkoder: D40 · Solgt i: Canada · Referencer: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 5.248–5.591 mm Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 2 versioner

Equator first generation (2009–2012)

Suzuki Equator first generation
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelkoder: D40 · Solgt i: USA · Referencer: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 5.248–5.591 mm Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

USA 5 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
2009–20122,5 LBenzin5-trins manuelt gearBaghjulstræk21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
2009–2012CLKUP2,5 LBenzin5-trins automatgearBaghjulstræk19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2009–2012CLKUP4,0 LBenzin5-trins automatgearBaghjulstræk17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2010–20124,0 LBenzin5-trins automatgearFirehjulstræk16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2009CLKUP4,0 LBenzin5-trins automatgearFirehjulstræk16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km

Tilbagekaldelser for Suzuki Equator

5 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Suzuki Equator fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Forreste hjulnav kan revne2012
  • Tilslutningsbolten på motoroliens oliekøler kan knække2011–2012
  • Batteriet i navigationsenheden kan overophede2009–2010
  • Svejsninger på forreste ophængsarm kan løsne sig2010
  • Airbag- og styretøjsbeslagets fastgørelseselementer kan være løse2010

Se alle 5 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.