Tilbagekaldelser for Suzuki Equator

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Forreste hjulnav kan revne

   Anmeldt 19. september 2012Modelår 2012NHTSA-kampagne 12V46400025 berørte køretøjer

   Forreste hjulnav med en hårdhed under den specificerede værdi kan slides for tidligt og revne. Et nav kan knække og mindske førerens evne til at styre bilen, hvilket potentielt kan forårsage et uheld. Forhandlerne vil udskifte begge forreste hjulnavsenheder uden beregning.

2. Tilslutningsbolten på motoroliens oliekøler kan knække

   Anmeldt 19. december 2011Modelår 2011–2012NHTSA-kampagne 11V59300073 berørte køretøjer

   En svag tilslutningsbolt kan knække ved oliefilterets fastgørelsespunkt og medføre olielækage. Lavt olietryk kan få motoren til at sætte sig fast, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Dealerne udskifter tilslutningsboltene uden beregning.

3. Batteriet i navigationsenheden kan overophede

   Anmeldt 1. september 2010Modelår 2009–2010NHTSA-kampagne 10V39200020.692 berørte køretøjer

   Batteriet i navigationsenheden kan overophede og forårsage brand. Garmin-teknikere vil udskifte batteriet og indsætte et mellemstykke uden beregning.

4. Svejsninger på forreste ophængsarm kan løsne sig

   Anmeldt 19. maj 2010Modelår 2010NHTSA-kampagne 10V213000582 berørte køretøjer

   Svejsninger på de forreste ophængsarmsmanchetter kan være for svage og kan løsne sig, hvilket ændrer hjulindstillingen og forringer køreegenskaberne. Føreren kan få svært ved at styre køretøjet, hvilket muligvis forårsager en ulykke. Forhandlere vil inspicere og udskifte en eller begge nedre styrearme efter behov uden beregning.

5. Airbag- og styretøjsbeslagets fastgørelseselementer kan være løse

   Anmeldt 25. marts 2010Modelår 2010NHTSA-kampagne 10V11800015 berørte køretøjer

   Fastgørelserne til passagerairbagmodulet foran eller ratstammens positioneringsbeslag kan være løse eller mangle. Et løst airbagmodul kan påvirke udløsningen ved en ulykke, og beslagets fastgørelser kan falde ud. Forhandlerne efterser, udskifter manglende fastgørelser og efterspænder løse fastgørelser til specifikation uden beregning.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.