Subaru Trezia

Subaru Trezia
Foto: CEFICEFI / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

De officielle data viser 8 versioner af Subaru Trezia (2011–2014) i Den Europæiske Union og Frankrig. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2011–2014
Markeder
EU og Frankrig
Motorer
1,3 L til 1,4 L
Effekt
66 kW (90 PS) til 73 kW (99 PS)
Brændstoftyper
Diesel og Benzin
Laveste forbrug (Frankrig)
4,3 L/100 km (NEDC)
Nye registreringer i EU
8.055

Hvad er Subaru Trezia?

Subaru Trezia er en kompakt bil med et praktisk, opret karrosseri og en fleksibel kabine. Subaru beskrev den som en kompakt touringbil, et byvenligt valg i et modelprogram, der især er kendt for sportslige modeller og større familiebiler.

Trezia blev en del af Subarus modelprogram gennem samarbejdet med Toyota og Daihatsu. Toyota leverede bilen, hvilket hjalp med at udfylde pladsen mellem Subarus små og fuldstørrelse personbiler.

Trezia-generation

Trezia havde én generation, som blev solgt fra 2011 til 2015 med koderne NCP og NSP. Den gav Subaru en kompakt, praktisk model ved siden af virksomhedens større stationcars og SUV'er.

Motorer, ydelser og brændstofforbrug

EU-registreringstallene omfatter 1.3-liters og 1.4-liters motorer med en effekt fra 66 kW (90 PS) til 73 kW (99 PS). Modelprogrammet omfattede benzin- og dieselversioner. Den mest registrerede EU-konfiguration var 1.4-liters dieselversionen med 66 kW (90 PS), efterfulgt af 1.3-liters benzinversionen med 73 kW (99 PS).

De franske NEDC-tal når op på 4,3 L/100 km. NEDC var den europæiske testprocedure, der blev brugt til disse tal; den adskiller sig fra WLTP, den amerikanske EPA-procedure og Canadas 5-cycle-test.

Hvor blev Trezia solgt?

Trezia optræder i EU-registreringstal fra 2011 til 2014 og franske tal fra 2012 til 2014. Dens generation kørte fra 2011 til 2015.

Spørgsmål og svar

Hvilken type bil er Subaru Trezia?

Det er en kompakt bil med et praktisk, opretstående karosseri og en fleksibel kabine.

Hvilke motorer blev udbudt i Trezia?

EU-tal omfatter 1,3-liters og 1,4-liters motorer med benzin- og dieselversioner og ydelser fra 66 kW (90 hk) til 73 kW (99 hk).

Hvor brændstoføkonomisk er Trezia?

Franske NEDC-tal når op på 4,3 L/100 km.

Trezia first generation (2011–2015)

Subaru Trezia first generation
Foto: CEFICEFI / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

Modelkoder: NCP, NSP · Solgt i: EU og Frankrig · Referencer: wheel-size.com, automobile-catalog.com

Kort fortalt: Længde 4.000 mm · Køreklar vægt 1.045 kg · Tophastighed 170 km/t Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

EU 4 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og versionMotorEffektBrændstofCO₂Registreringer i EU
2011–20141,3 L73 kW (99 PS)Benzin127 g/km4.254
2011–20141,4 L66 kW (90 PS)Diesel114–115 g/km3.713
20131,4 L–Andet brændstof114 g/km40
2011––Benzin127 g/km48

Frankrig 4 versioner

Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2012–2014TREZIA 1.4D BVA–66 kW (90 PS)Diesel6-trins automatgear4,4 L/100 km NEDC115 g/km
2012–2014TREZIA 1.4D BVM–66 kW (90 PS)Diesel6-trins manuelt gear4,3 L/100 km NEDC113 g/km
2014TREZIA 1.3L–73 kW (99 PS)Benzin6-trins manuelt gear5,5 L/100 km NEDC127 g/km
2012–2013TREZIA 1.3L Essence · TREZIA 1.3L–73 kW (99 PS)Benzin6-trins manuelt gear5,5 L/100 km NEDC127 g/km

Tilbagekaldelser for Subaru Trezia

2 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Subaru Trezia fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Olie i intercooler kan beskadige motoren
  • Servostyringens styreenhed kan svigte

Se alle 2 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.