Renault Trafic II

Renault Trafic II (2001–2014): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 31 på markederne Den Europæiske Union og Frankrig.
Modelkoder: X83 · Solgt i: EU, Storbritannien og Frankrig
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 4.780–5.180 mm RDW | 4.782–5.438 mm |
| Bredde | 1.900 mm RDW | 1.904 mm |
| Højde | 1.940–2.550 mm RDW | 1.380–2.800 mm |
| Akselafstand | 3.100–3.500 mm RDW | 3.098–3.498 mm |
| Sporvidde foran | 1.615 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bagpå | 1.630 mm ASTRA | – |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 1.691–2.117 kg RDW | – |
| Masse i køreklar stand | 1.791–2.217 kg RDW | – |
| Tilladt totalvægt | 2.700–3.055 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 2.000 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – |
| Sæder og plads | ||
| Sæder | 2–9 RDW | – |
| Døre | 3–4 RDW | – |
| Ydelse | ||
| Tophastighed | 138–163 km/t RDW | – |
| Drejningsmoment | 190–320 Nm ASTRA | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 215/65R16, 205/65R16, 215/60R17, 195/75R16
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Wikipedia, ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 67,7 % (66,6–68,8) | 86,4 % | 7.424 |
| 9–12 år | 60,4 % (60,0–60,8) | 77,9 % | 61.016 |
| 13 år og ældre | 56,6 % (56,3–56,9) | 69,2 % | 83.614 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Bremser | 51,3 % | 32,0 % |
| Affjedring | 48,2 % | 34,4 % |
| Lys og elektriske systemer | 33,8 % | 23,3 % |
| Dæk | 29,3 % | 31,1 % |
| Styretøj | 23,0 % | 6,1 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 20,4 % | 10,2 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Alle 31 versioner af Renault Trafic II
Vis alle 31 versioner
EU 17 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 2,0 L | 84 kW (114 PS) | Diesel | 183–201 g/km | 68.884 |
| 2011–2014 | 2,0 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | 183–200 g/km | 17.602 |
| 2014 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 149 g/km | 370 |
| 2014 | 1,6 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | 174 g/km | 82 |
| 2014 | 2,0 L | 84 kW (114 PS) | Diesel | 190 g/km | 60 |
| 2014 | 1,6 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 164 g/km | 54 |
| 2014 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 174 g/km | 35 |
| 2013 | 2,0 L | – | Andet brændstof | 189 g/km | 282 |
| 2012–2013 | – | – | Diesel | 187–193 g/km | 106 |
| 2010–2013 | 2,0 L | – | Diesel | 183–202 g/km | 1.066 |
| 2011–2012 | 2,5 L | 107 kW (145 PS) | Diesel | 228–229 g/km | 2.854 |
| 2011 | – | – | Diesel | – | 30 |
| 2010 | 2,0 L | – | Diesel | 204 g/km | 20.676 |
| 2010 | 2,5 L | – | Diesel | 228 g/km | 2.742 |
| 2010 | 2,0 L | – | Benzin | 251 g/km | 211 |
| 2010 | – | – | Benzin | 251 g/km | 19 |
| 2010 | – | – | Andet brændstof | 219 g/km | 16 |
Frankrig 14 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014TRAFIC VP dCi (90ch) | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 6,7–7,3 L/100 km NEDC | 175–190 g/km |
| 2012–2014TRAFIC VP Gd dCi (90ch) | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 6,7–6,9 L/100 km NEDC | 175–180 g/km |
| 2012–2014TRAFIC VP dCi (115ch) | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 6,7–7,3 L/100 km NEDC | 175–190 g/km |
| 2012–2014TRAFIC VP dCi (115ch) BVR | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | 6-trins automatgear | 6,5–7,2 L/100 km NEDC | 171–188 g/km |
| 2012–2014TRAFIC VP Gd dCi (115ch) | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 6,7–6,9 L/100 km NEDC | 175–180 g/km |
| 2012–2014TRAFIC VP Gd dCi (115ch) BVR | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | 6-trins automatgear | 6,5–6,9 L/100 km NEDC | 171–180 g/km |
| 2012–2013TRAFIC VP Gnration dCi (90ch) · TRAFIC VP dCi (90ch) | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 7,3 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2012–2013TRAFIC VP Gnration dCi (115ch) · TRAFIC VP dCi (115ch) | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 7,3 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2012–2013TRAFIC VP Gnration dCi (115ch) BVR · TRAFIC VP dCi (115ch) BVR | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | 6-trins automatgear | 7,2 L/100 km NEDC | 188 g/km |
| 2012TRAFIC VP Excutive dCi (90ch) | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 6,9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2012TRAFIC VP Gd Excutive dCi (115ch) | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 6,9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2012TRAFIC VP Gd Excutive dCi (115ch) BVR | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | 6-trins automatgear | 6,9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2012TRAFIC VP Excutive dCi (115ch) | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 6,9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2012TRAFIC VP Excutive dCi (115ch) BVR | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | 6-trins automatgear | 6,9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





