Plymouth Prowler

Plymouth Prowler
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De officielle data viser 4 versioner af Plymouth Prowler (1997–2001) i USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
1997–2001
Markeder
USA og Canada
Motorer
3,5 L
Brændstoftyper
Benzin
Laveste forbrug (Canada)
13,4 L/100 km (5 cyklusser)
Laveste forbrug (USA)
13,8 L/100 km (EPA)

Hvad er Plymouth Prowler?

Plymouth Prowler var en åben, tosædet sportsbil, der var udformet, så den mindede om en klassisk hot rod. Dens fritstående forhjul og lave, skulpturelle karosseri adskilte den fra de mere velkendte former i Plymouths modelprogram. Designet begyndte som et Chrysler-koncept og blev til en produktionsbil, der bragte et udstillingsbilslook ud på vejene.

Prowler optrådte først som Plymouth og fortsatte senere under Chrysler-navnet. Dens hot rod-stil gjorde den til et usædvanligt syn i mærkets modelprogram.

Generationer

Prowler fandtes i én generation, identificeret ved koden PR, der strakte sig fra 1997 til 2002. Den blev solgt som Plymouth og senere som Chrysler, idet den samme generation fortsatte på tværs af mærkeskiftet.

Motorer og ydelser

Prowler benyttede en 3,5-liters benzinmotor i både de amerikanske og canadiske opgørelser. EPA-oversigten dækker to amerikanske versioner, mens Canadas NRCan-oversigt dækker tre versioner.

Hvor brændstoføkonomisk er Plymouth Prowler?

I USA er det bedste gennemsnitlige EPA-tal 18 MPG med et laveste opgivet forbrug på 13,1 L/100 km. Canadas NRCan 5-cycle-oversigt angiver 13,4 L/100 km. Resultaterne bygger på forskellige testprocedurer og kan derfor ikke sammenlignes direkte.

Prowler parrede hot rod-inspireret design med opbygningen af en produktionsbil, hvilket gav Plymouth en særpræget åben sportsbil.

Spørgsmål og svar

Hvornår blev Prowler solgt?

Prowler-generationen løb fra 1997 til 2002. Den blev solgt som Plymouth og senere som Chrysler.

Hvilken motor havde Prowler?

Den benyttede en 3,5-liters benzinmotor.

Hvad er de officielle brændstoføkonomital for Prowler?

Det bedste gennemsnitlige EPA-tal for USA er 18 MPG. Det laveste opgivne forbrug er 13,1 L/100 km ifølge EPA og 13,4 L/100 km ifølge Canadas NRCan 5-cycle-test.

Hvor blev Prowler solgt?

Den var opført i USA og Canada.

Prowler first generation (1997–2002)

Plymouth Prowler first generation
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelkoder: PR · Referencer: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 4.199 mm · Køreklar vægt 1.220–1.270 kg · Tophastighed 210 km/t Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

USA 1 version

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
1999–2001VMODE CLKUP3,5 LBenzin4-trins automatgearBaghjulstræk17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km

Canada 3 versioner

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og versionMotorBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2001Two-seater3,5 LBenzin4-trins automatgear13,5 L/100 km 5 cyklusser311 g/km
2000Subcompact3,5 LBenzin4-trins automatgear13,4 L/100 km 5 cyklusser308 g/km
1997–1999Compact · Two-seater3,5 LBenzin4-trins automatgear13,5 L/100 km 5 cyklusser311 g/km

Tilbagekaldelser for Plymouth Prowler

7 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Plymouth Prowler fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Kugleled på bærearm for kan miste smøring1997–2002
  • Instruktioner til ISOFIX-topbånd til børnesæde kan mangle2000–2001
  • Rammestøbegods kan briste1999
  • Bremseadvarselslampen lyser muligvis ikke1999
  • Brændstofindsprøjtningssystem kan lække brændstof1997

Se alle 7 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.