De officielle data viser 46 versioner af Peugeot Rifter (2018–2026) i Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.
Kort overblik
År i dataene
2018–2026
Markeder
EU, Storbritannien og Frankrig
Motorer
1,2 L til 1,5 L
Effekt
56 kW (76 PS) til 136 kW (185 PS)
Brændstoftyper
Elektrisk, Benzin og Diesel
Laveste forbrug (Storbritannien)
4,1 L/100 km (NEDC)
Laveste forbrug (Frankrig)
4,9 L/100 km (WLTP)
Laveste forbrug (EU)
5,2 L/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
246.715
Hvad er Peugeot Rifter?
Peugeot Rifter er en personbil med en varebilsafledt form og et fleksibelt interiør. Dens første generation begyndte i 2018. Rifter deler K9-generationskode med tredje generation af Partner, hvilket placerer den i Peugeots praktiske varebilbaserede modelprogram.
Generation, motorer og ydelse
Rifters første generation begyndte i 2018. EU-tallene dækker 1,2 til 1,5-liters motorer med ydelser fra 56 kW (76 hk) til 100 kW (136 hk); elektriske versioner er også opført. De britiske tal spænder over de samme motorstørrelser og 56–136 kW (76–185 hk), mens de franske tal angiver 57–96 kW (77–131 hk). Benzin-, diesel- og elversioner forekommer på disse markeder.
Hvor brændstoføkonomisk er Peugeot Rifter?
Det laveste angivne EU-forbrug er 5,2 L/100 km efter WLTP. Frankrig angiver 4,9 L/100 km, ligeledes efter WLTP; det britiske minimum er 4,1 L/100 km efter NEDC. WLTP og NEDC er forskellige europæiske testprocedurer, og deres resultater kan derfor ikke sammenlignes direkte. EU-registreringstallene spænder fra 2018 til 2025 med i alt 246.715 registreringer.
Hvor blev Rifter solgt?
Rifter optræder i EU-, britiske og franske tal. EU-listerne omfatter diesel-, benzin- og elversioner, hvor diesel og benzin er blandt de mest registrerede konfigurationer. Dens varebilsafledte form og fleksible indretning giver den en praktisk rolle i Peugeots personbilsprogram.
Spørgsmål og svar
Hvornår kom Peugeot Rifter?
Den første Rifter-generation begyndte i 2018.
Hvilke motorstørrelser og ydelser er angivet?
EU-tallene dækker 1,2 til 1,5-liters motorer og 56–100 kW (76–136 hk). Britiske tal når op på 136 kW (185 hk), og franske tal når op på 96 kW (131 hk).
Hvad er Rifters laveste angivne forbrug?
Frankrig angiver 4,9 L/100 km og EU 5,2 L/100 km, begge efter WLTP; det britiske minimum er 4,1 L/100 km efter NEDC.
Hvilke markeder angiver Rifter?
Den optræder i EU's registreringstal, britiske VCA-tal og franske ADEME-tal.
Kort fortalt: Længde 4.400–4.750 mm · Køreklar vægt 1.362–1.730 kg · Tophastighed 135–200 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 4–5 år: 89,6 % (Gennemsnit i Storbritannien 91,0 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →
Vis alle 46 versioner
EU 17 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
År og version
Motor
Effekt
Brændstof
Forbrug (kombineret)
CO₂
Elektrisk rækkevidde
Registreringer i EU
2021–2025
1,5 L
96 kW (131 PS)
Diesel
5,3–5,8 L/100 km WLTP
141–152 g/km
–
33.728
2021–2025
1,5 L
75 kW (102 PS)
Diesel
5,2–5,4 L/100 km WLTP
137–142 g/km
–
26.092
2021–2025
Elmotor
100 kW (136 PS)
Elektrisk
18,8–20,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
273–331 km
7.366
2024–2025
Elmotor
62 kW (84 PS)
Elektrisk
18,6–18,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
334 km
611
2021–2025
1,2 L
81 kW (110 PS)
Benzin
6,5–6,6 L/100 km WLTP
147–150 g/km
–
9.925
2021–2025
Elmotor
57 kW (77 PS)
Elektrisk
20,1–21,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
263–277 km
1.340
2021–2023
1,2 L
96 kW (131 PS)
Benzin
6,9–7,1 L/100 km WLTP
158–159 g/km
–
9.033
2018–2020
1,5 L
96 kW (131 PS)
Diesel
–
113–117 g/km
–
61.975
2018–2020
1,5 L
75 kW (102 PS)
Diesel
–
111–113 g/km
–
38.661
2018–2020
1,2 L
81 kW (110 PS)
Benzin
–
124–127 g/km
–
36.834
2019–2020
1,2 L
96 kW (131 PS)
Benzin
–
124 g/km
–
8.529
2018–2020
1,5 L
–
Diesel
–
111–113 g/km
–
5.844
2018–2020
1,5 L
–
Diesel
–
112–115 g/km
–
5.043
2018–2020
1,2 L
–
Benzin
–
124–126 g/km
–
66
2018–2020
1,5 L
56 kW (76 PS)
Diesel
–
109–112 g/km
–
862
2019
1,2 L
81 kW (110 PS)
Benzin
–
114 g/km
–
790
2019
1,5 L
88 kW (120 PS)
Diesel
–
115 g/km
–
16
Storbritannien 25 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
År og version
Motor
Effekt
Brændstof
Gearkasse
Forbrug (kombineret)
CO₂
Elektrisk rækkevidde
2026e-RIFTER Standard (57Kw)
Elmotor
57 kW (77 PS)
Elektrisk
Trinløst gear (CVT)
18,7 kWh/100 km WLTP
–
293 km
2026RIFTER Long (110ch)
1,2 L
81 kW (110 PS)
Benzin
6-trins manuelt gear
6,2 L/100 km WLTP
140 g/km
–
2026RIFTER Standard (102ch)
1,5 L
75 kW (102 PS)
Diesel
6-trins manuelt gear
4,9 L/100 km WLTP
129 g/km
–
2026RIFTER Long (130ch)
1,5 L
96 kW (131 PS)
Diesel
6-trins manuelt gear
5,0 L/100 km WLTP
130 g/km
–
Tilbagekaldelser for Peugeot Rifter
19 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Peugeot Rifter fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Instrumenthuset kan forblive sort ved start2025–2026
Advarselslampe for vognbaneassistent lyser muligvis ikke2024–2025
Vandpumpe kan forårsage motorstop2025–2026
Møtrikken på brændstofskinnen kan løsne sig og medføre lækage2025
Forkerte hjulbolte kan løsne sig eller falde af2023–2025
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.
