Peugeot Rifter I
Peugeot Rifter I (siden 2018): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 46 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig.
Modelkoder: K9
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 4.400–4.750 mm RDW | 4.403–4.753 mm |
| Bredde | 1.850 mm RDW | 1.848 mm |
| Højde | 1.880 mm RDW | 1.796–1.860 mm |
| Akselafstand | 2.790–2.980 mm RDW | 2.785–2.975 mm |
| Sporvidde foran | 1.553–1.563 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bagpå | 1.567–1.577 mm ASTRA | – |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 1.362–1.730 kg RDW | – |
| Masse i køreklar stand | 1.462–1.830 kg RDW | – |
| Tilladt totalvægt | 2.060–2.345 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 750–1.200 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 730–750 kg RDW | – |
| Sæder og plads | ||
| Sæder | 5–7 RDW | – |
| Døre | 4–5 RDW | – |
| Ydelse | ||
| Tophastighed | 135–200 km/t RDW | – |
| Drejningsmoment | 205–300 Nm ASTRA | – |
| Elektrisk | ||
| Batterikapacitet (brugbar) | – | 52,0 kWh |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 215/65R16, 215/60R17
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Wikipedia, ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 3 år | 92,0 % (91,3–92,6) | 92,2 % | 6.775 |
| 4–5 år | 89,6 % (89,0–90,2) | 91,0 % | 8.885 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Dæk | 21,1 % | 22,7 % |
| Bremser | 15,4 % | 13,5 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 12,5 % | 6,0 % |
| Lys og elektriske systemer | 7,7 % | 4,5 % |
| Karrosseri, chassis og struktur | 2,7 % | 0,9 % |
| Affjedring | 1,4 % | 3,7 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Alle 46 versioner af Peugeot Rifter I
Vis alle 46 versioner
EU 17 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 5,3–5,8 L/100 km WLTP | 141–152 g/km | – | 33.728 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 5,2–5,4 L/100 km WLTP | 137–142 g/km | – | 26.092 |
| 2021–2025 | Elmotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisk | 18,8–20,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 273–331 km | 7.366 |
| 2024–2025 | Elmotor | 62 kW (84 PS) | Elektrisk | 18,6–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 334 km | 611 |
| 2021–2025 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 6,5–6,6 L/100 km WLTP | 147–150 g/km | – | 9.925 |
| 2021–2025 | Elmotor | 57 kW (77 PS) | Elektrisk | 20,1–21,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 263–277 km | 1.340 |
| 2021–2023 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6,9–7,1 L/100 km WLTP | 158–159 g/km | – | 9.033 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | – | 113–117 g/km | – | 61.975 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | – | 111–113 g/km | – | 38.661 |
| 2018–2020 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | – | 124–127 g/km | – | 36.834 |
| 2019–2020 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | – | 124 g/km | – | 8.529 |
| 2018–2020 | 1,5 L | – | Diesel | – | 111–113 g/km | – | 5.844 |
| 2018–2020 | 1,5 L | – | Diesel | – | 112–115 g/km | – | 5.043 |
| 2018–2020 | 1,2 L | – | Benzin | – | 124–126 g/km | – | 66 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 56 kW (76 PS) | Diesel | – | 109–112 g/km | – | 862 |
| 2019 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | – | 114 g/km | – | 790 |
| 2019 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 115 g/km | – | 16 |
Storbritannien 25 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Electric 50kWh | Elmotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisk | Automatgear | 18,7–22,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 245–293 km |
| 2023–2026Electric 50kWh (VL) | Elmotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisk | Automatgear | 17,4–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 293–352 km |
| 2023–2026Electric 50kWh (VH) | Elmotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisk | Automatgear | 21,7–22,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 245–289 km |
| 2024Electric 50kWh (VH) | Elmotor | 136 kW (185 PS) | Elektrisk | Automatgear | 22,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 245 km |
| 2024Electric 50kWh (VL) | Elmotor | 136 kW (185 PS) | Elektrisk | Automatgear | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 293 km |
| 2020–2023PureTech 110 S&S 6-speed manual | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 7,4–7,8 L/100 km WLTP | 140–167 g/km | – |
| 2020–2023PureTech 130 EAT8 S&S | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 7,7–8,6 L/100 km WLTP | 146–173 g/km | – |
| 2020–2023Blue HDi 100 S&S 5-speed manual | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 5,9 L/100 km WLTP | 129–154 g/km | – |
| 2020–2023Blue HDi 130 S&S 6-speed manual | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 5,8–5,9 L/100 km WLTP | 130–154 g/km | – |
| 2019Long 1.2L PureTech 110 S&S · Standard 1.2L PureTech 110 S&S | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,7 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Long 1.2L PureTech 110 S&S | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 7,6 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Standard 1.2L PureTech 110 S&S | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 7,5 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Standard 1.5L BlueHDi 75 | 1,5 L | 56 kW (76 PS) | Diesel | 5-trins manuelt gear | 5,5–6,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Long 1.5L BlueHDi 100 · Standard 1.5L BlueHDi 100 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 5-trins manuelt gear | 5,5–6,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Long 1.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S · Standard 1.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 5,6–6,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Long 1.5L BlueHDi 130 S&S · Standard 1.5L BlueHDi 130 S&S | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 5,6–6,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 20181.2L PureTech 110 S&S | 1,2 L | – | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,5 L/100 km NEDC | 126 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 110 S&S Long | 1,2 L | – | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,8 L/100 km NEDC | 132 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 75 | 1,5 L | – | Diesel | 5-trins manuelt gear | 4,1 L/100 km NEDC | 109 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S | 1,5 L | – | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S | 1,5 L | – | Diesel | 8-trins automatgear | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 100 | 1,5 L | – | Diesel | 5-trins manuelt gear | 4,3 L/100 km NEDC | 113 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 100 Long | 1,5 L | – | Diesel | 5-trins manuelt gear | 4,4 L/100 km NEDC | 115 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S Long | 1,5 L | – | Diesel | 8-trins automatgear | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S Long | 1,5 L | – | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,4 L/100 km NEDC | 117 g/km | – |
Frankrig 4 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026e-RIFTER Standard (57Kw) | Elmotor | 57 kW (77 PS) | Elektrisk | Trinløst gear (CVT) | 18,7 kWh/100 km WLTP | – | 293 km |
| 2026RIFTER Long (110ch) | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,2 L/100 km WLTP | 140 g/km | – |
| 2026RIFTER Standard (102ch) | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,9 L/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2026RIFTER Long (130ch) | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 5,0 L/100 km WLTP | 130 g/km | – |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.