Peugeot 3008 3008 III
Peugeot 3008 3008 III (siden 2024): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 43 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig.
Modelkoder: P64 · Solgt i: EU, Storbritannien og Frankrig
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 4.450–4.540 mm RDW | 4.540 mm |
| Bredde | 1.840–1.890 mm RDW | 1.890 mm |
| Højde | 1.620–1.670 mm RDW | 1.640 mm |
| Akselafstand | 2.680–2.740 mm RDW | 2.739 mm |
| Sporvidde foran | 1.615–1.630 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bagpå | 1.615–1.640 mm ASTRA | – |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 1.522–2.083 kg RDW | 1.375–1.915 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.622–2.183 kg RDW | – |
| Tilladt totalvægt | 2.080–2.640 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.000–1.550 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – |
| Sæder og plads | ||
| Sæder | 5 RDW | – |
| Døre | 4–5 RDW | – |
| Bagagerumsplads | 520 L EV DB | – |
| Ydelse | ||
| Tophastighed | 170–220 km/t RDW | 206–225 km/t |
| 0–100 km/t | 6,5–8,8 s EV DB | – |
| Drejningsmoment | 230–343 Nm ASTRA | – |
| Elektrisk | ||
| Batterikapacitet (brugbar) | 69,0–96,9 kWh EV DB | – |
| Batterikapacitet (brutto) | 73,0–98,0 kWh EV DB | – |
| Rækkevidde (WLTP) | 490–701 km EV DB | – |
| Energiforbrug | 139–143 Wh/km EV DB | – |
| AC-ladeeffekt | 11 kW EV DB | – |
| DC-hurtigladningseffekt | 160 kW EV DB | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 235/50R20, 225/55R19, 225/60R18, 235/55R19
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), åbne databaser om elbiler (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Alle 43 versioner af Peugeot 3008 3008 III
Vis alle 43 versioner
EU 19 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 5,4–5,5 L/100 km WLTP | 123–124 g/km | – | 114.005 |
| 2024–2025 | Elmotor | 157 kW (213 PS) | Elektrisk | 17,0–17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520–521 km | 19.820 |
| 2024–2025 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-hybrid | 1,1–1,7 L/100 km WLTP17,4–19,4 kWh/100 km WLTP | 27–38 g/km | 51–84 km | 7.948 |
| 2024–2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | 5,4–5,6 L/100 km WLTP | 123–126 g/km | – | 11.613 |
| 2024–2025 | Elmotor | 104 kW (141 PS) | Elektrisk | 17,0–17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518–520 km | 1.312 |
| 2024–2025 | Elmotor | 240 kW (326 PS) | Elektrisk | 17,9–18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 487–488 km | 704 |
| 2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Plug-in-hybrid | 5,5 L/100 km WLTP | 124 g/km | – | 591 |
| 2024–2025 | Elmotor | 170 kW (231 PS) | Elektrisk | 17,7–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 679–683 km | 447 |
| 2024–2025 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Plug-in-hybrid | 1,3 L/100 km WLTP16,8–16,9 kWh/100 km WLTP | 29–35 g/km | 62–64 km | 1.236 |
| 2024–2025 | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Plug-in-hybrid | 1,2 L/100 km WLTP16,7 kWh/100 km WLTP | 28–30 g/km | 64 km | 556 |
| 2025 | Elmotor | 105 kW (143 PS) | Elektrisk | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 681 km | 62 |
| 2025 | Elmotor | 137 kW (186 PS) | Elektrisk | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 487 km | 58 |
| 2025 | 1,6 L | – | Hybrid | 5,8 L/100 km WLTP | 59 g/km | – | 32 |
| 2024–2025 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – | 10.921 |
| 2025 | 1,6 L | – | Benzin | 5,8 L/100 km WLTP | 57 g/km | – | 24 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 5,4 L/100 km WLTP | 141–143 g/km | – | 11.260 |
| 2025 | Elmotor | 136 kW (185 PS) | Elektrisk | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 489 km | 13 |
| 2024 | Elmotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisk | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 516 km | 43 |
| 2024 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Benzin | 7,2 L/100 km WLTP | 161 g/km | – | 21 |
Storbritannien 22 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Electric 73 kWh · Electric 73 kWh KCZKZX-A0E000 · Electric 73 kWh KCZKZX-A0E040 | Elmotor | 157 kW (213 PS) | Elektrisk | Automatgear | 16,0–21,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 415–545 km |
| 2025–2026Electric 73 kWh 210 | Elmotor | 157 kW (213 PS) | Elektrisk | Automatgear | 16,2–21,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 412–543 km |
| 2026Electric 73 kWh 210 (VH) | Elmotor | 157 kW (213 PS) | Elektrisk | Automatgear | 19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 451 km |
| 2026Electric 73 kWh 210 (VL) | Elmotor | 157 kW (213 PS) | Elektrisk | Automatgear | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km |
| 2025–2026Electric 97 kWh 230 · Electric 97 kWh 230 (VL) | Elmotor | 170 kW (231 PS) | Elektrisk | Automatgear | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 708 km |
| 2025–2026Electric 97 kWh 230 · Electric 97 kWh 230 (VH) | Elmotor | 170 kW (231 PS) | Elektrisk | Automatgear | 22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 538 km |
| 2025–2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor · Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VL) | Elmotor | 240 kW (326 PS) | Elektrisk | Automatgear | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513 km |
| 2025–2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor · Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VH) | Elmotor | 240 kW (326 PS) | Elektrisk | Automatgear | 21,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 399 km |
| 2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 KAHPY1-A1AN00 · HYBRID 136 e-DSC6 KAHPY1-A1AN40 · HYBRID 136 e-DSC6 (GT) og 1 yderligere variant | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 5,4–6,3 L/100 km WLTP | 122–143 g/km | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH) | 1,2 L | 107 kW (145 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL) | 1,2 L | 107 kW (145 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-hybrid | 7-trins automatgear | 5,9–7,2 L/100 km WLTP14,1–15,6 kWh/100 km WLTP | 134–164 g/km | 70–83 km |
| 2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-A1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-A1B040 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-hybrid | 7-trins automatgear | 4,6–6,8 L/100 km WLTP20,1–24,0 kWh/100 km WLTP | 153–173 g/km | 63–89 km |
| 2026PLUG-IN HYBRID 225 (VH) | 1,6 L | 166 kW (226 PS) | Plug-in-hybrid | 7-trins automatgear | 7,2 L/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP | 164 g/km | 70 km |
| 2026PLUG-IN HYBRID 225 (VL) | 1,6 L | 166 kW (226 PS) | Plug-in-hybrid | 7-trins automatgear | 5,9 L/100 km WLTP14,1 kWh/100 km WLTP | 134 g/km | 83 km |
| 2024Electric 73 kWh (VH) · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-A0E000 · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-A0E040 | Elmotor | 210 kW (286 PS) | Elektrisk | Automatgear | 21,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 415 km |
| 2024Electric 73 kWh (VL) · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-A0E000 · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-A0E040 | Elmotor | 210 kW (286 PS) | Elektrisk | Automatgear | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 545 km |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) KAHPY1-A1AN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) KAHPY1-A1AN40 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT) | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) KAHPY1-A1AN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) KAHPY1-A1AN40 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT) | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-A1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-A1B040 | 1,6 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in-hybrid | 7-trins automatgear | 4,6 L/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP | 173 g/km | 63 km |
| 2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH) | 1,6 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in-hybrid | 7-trins automatgear | 7,6 L/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP | 173 g/km | 63 km |
| 2024PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-A1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-A1B040 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL) | 1,6 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in-hybrid | 7-trins automatgear | 6,8 L/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP | 153 g/km | 89 km |
Frankrig 2 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20263008 (181ch+30Kw) | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 1,3 L/100 km WLTP15,0 kWh/100 km WLTP | 29 g/km | 64 km |
| 20263008 (200ch+63Kw) | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 1,2 L/100 km WLTP14,9 kWh/100 km WLTP | 28 g/km | 65 km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.