Nissan Qashqai J12
Nissan Qashqai J12 (siden 2022): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 57 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, Frankrig og Canada.
Modelkoder: J12
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 4.430 mm RDW | 4.380 mm TC | 4.425 mm |
| Bredde | 1.840 mm RDW | 1.640 mm TC | 1.838 mm |
| Højde | 1.630 mm RDW | 1.590 mm TC | 1.635 mm |
| Akselafstand | 2.670 mm RDW | 2.650 mm TC | 2.666 mm |
| Sporvidde foran | 1.580–1.596 mm ASTRA | 1.590 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.580–1.602 mm ASTRA | 1.580 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 1.304–1.585 kg RDW | 1.466–1.518 kg TC | 1.405–1.803 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.404–1.685 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 1.935–2.180 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 750–1.800 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 700–750 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 5 RDW | – | – |
| Døre | 4 RDW | – | – |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 170–199 km/t RDW | – | 170–206 km/t |
| Drejningsmoment | 237–270 Nm ASTRA | – | 237–330 Nm |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 235/45R20, 235/50R19, 235/55R18, 215/65R17
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Alle 57 versioner af Nissan Qashqai J12
Vis alle 57 versioner
EU 17 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Hybrid | 6,4 L/100 km WLTP | 144–145 g/km | – | 139.175 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 116 kW (158 PS) | Hybrid | 5,2–5,4 L/100 km WLTP | 118–122 g/km | – | 111.577 |
| 2022–2025 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Hybrid | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – | 95.773 |
| 2025 | 1,5 L | 116 kW (158 PS) | Hybrid | 4,6 L/100 km WLTP | 104 g/km | – | 8.091 |
| 2022–2025 | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Benzin | 6,2–6,5 L/100 km WLTP | 145–148 g/km | – | 6.925 |
| 2025 | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Plug-in-hybrid | 6,4 L/100 km WLTP | 146 g/km | – | 589 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 140 kW (190 PS) | Hybrid | 5,2–5,3 L/100 km WLTP | 117–121 g/km | – | 693 |
| 2025 | Elmotor | – | Elektrisk | 1,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 400 km | 82 |
| 2025 | 1,5 L | – | Benzin | 5,8 L/100 km WLTP | 57 g/km | – | 67 |
| 2025 | 1,5 L | 116 kW (158 PS) | Plug-in-hybrid | 5,3 L/100 km WLTP | 119 g/km | – | 33 |
| 2022–2025 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | 6,1–6,4 L/100 km WLTP | 144–145 g/km | – | 2.617 |
| 2025 | – | – | Benzin | 8,0 L/100 km WLTP | 57 g/km | – | 13 |
| 2025 | 1,5 L | 151 kW (205 PS) | Hybrid | 4,5 L/100 km WLTP | 104 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1,3 L | 206 kW (280 PS) | Hybrid | – | 146 g/km | – | 155 |
| 2022 | Elmotor | 116 kW (158 PS) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 16 |
| 2022 | – | 140 kW (190 PS) | Plug-in-hybrid | 17,0 kWh/100 km WLTP | 123 g/km | – | 12 |
| 2022 | 1,5 L | 116 kW (158 PS) | Hybrid | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – | 10 |
Storbritannien 37 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026QASH 140 MT VIS · QASH 140 MT ACPR | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km |
| 2025–2026QASH 140 MT NCO | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2025–2026QASH 140 MT PREMIERE | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km |
| 2025–2026QASH 140 MT TEK | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,4 L/100 km WLTP | 146 g/km |
| 2025–2026QASH 160 CVT 4W NCO | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,9 L/100 km WLTP | 155 g/km |
| 2025–2026QASH 160 CVT 4W TEK | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,9 L/100 km WLTP | 158 g/km |
| 2025–2026QASH 160 CVT 4W TEK+ | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 7,0 L/100 km WLTP | 157 g/km |
| 2025–2026QASH 160 CVT ACPR | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2025–2026QASH 160 CVT NCO | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2025–2026QASH 160 CVT TEK · QASH 160 CVT PREMIERE | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km |
| 2025–2026QASH 160 CVT TEK+ | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,5 L/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2025–2026QASH 160 MT ACPR | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km |
| 2025–2026QASH 160 MT NCO | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2025–2026QASH 160 MT TEK | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,4 L/100 km WLTP | 146 g/km |
| 2025–2026QASH 160 MT TEK+ | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,5 L/100 km WLTP | 146 g/km |
| 2026QQ DIGT 158 MT ACENTA PREM | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Hybrid | 6-trins manuelt gear | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2026QQ DIGT 158 AT ACENTA PREM | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 6,2 L/100 km WLTP | 140 g/km |
| 2026QQ DIGT 158 MT N-CONNECTA | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Hybrid | 6-trins manuelt gear | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2026QQ DIGT 158 AT N-CONNECTA · QQ DIGT 158 AT N-DESIGN 2T | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2026QQ DIGT 158 MT N-DESIGN 2T · QQ DIGT 158 MT TEKNA | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Hybrid | 6-trins manuelt gear | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km |
| 2026QQ DIGT 158 AT TEKNA · QQ DIGT 158 AT TEKNA+ 2T | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km |
| 2026QQ EPWR 205 ACENTA PREM | 1,5 L | 151 kW (205 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 4,3 L/100 km WLTP | 98 g/km |
| 2026QQ EPWR 205 N-CONNECTA | 1,5 L | 151 kW (205 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 4,4 L/100 km WLTP | 99 g/km |
| 2026QQ EPWR 205 N-DESIGN 2T · QQ EPWR 205 TEKNA | 1,5 L | 151 kW (205 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 4,4 L/100 km WLTP | 100 g/km |
| 2026QQ EPWR 205 TEKNA+ 2T | 1,5 L | 151 kW (205 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 4,5 L/100 km WLTP | 101 g/km |
| 2024QASH 160 CVT ACPR | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2024QASH 140 MT VIS · QASH 140 MT ACPR · QASH 160 MT ACPR | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km |
| 2024QASH 160 CVT TEK+ | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,5 L/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2024QASH 140 MT NCO · QASH 160 MT NCO | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2024QASH 160 CVT NCO | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2024QASH 140 MT PREMIERE | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km |
| 2024QASH 160 CVT TEK · QASH 160 CVT PREMIERE | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km |
| 2024QASH 160 MT TEK+ | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,5 L/100 km WLTP | 146 g/km |
| 2024QASH 140 MT TEK · QASH 160 MT TEK | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,4 L/100 km WLTP | 146 g/km |
| 2024QASH 160 CVT 4W NCO | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,9 L/100 km WLTP | 155 g/km |
| 2024QASH 160 CVT 4W TEK+ | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 7,0 L/100 km WLTP | 157 g/km |
| 2024QASH 160 CVT 4W TEK | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 6,9 L/100 km WLTP | 158 g/km |
Frankrig 1 version
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Mild Hybrid (140ch) 6MT BUSINESS EDITION/N-CONNECTA/TEKNA · Mild Hybrid (140ch) 6MT N-CONNECTA/TEKNA · Mild Hybrid (140ch) 6MT VISIA/ACENTA/BUSINESS EDITION/N-CONNECTA og 1 yderligere variant | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Hybrid | 6-trins manuelt gear | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km |
Canada 2 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023Station wagon: Small | 2,0 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | 8,2–8,6 L/100 km 5 cyklusser | 194–201 g/km |
| 2022Station wagon: Small | 2,0 L | Benzin | 6-trins manuelt gear | 9,1 L/100 km 5 cyklusser | 213 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.