De officielle data viser 12 versioner af Nissan Pixo (2010–2014) i Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.
Kort overblik
År i dataene
2010–2014
Markeder
EU, Storbritannien og Frankrig
Motorer
1,0 L
Effekt
50 kW (68 PS)
Brændstoftyper
Benzin og LPG
Laveste forbrug (Frankrig)
4,1 L/100 km (NEDC)
Laveste forbrug (Storbritannien)
4,3 L/100 km (NEDC)
Nye registreringer i EU
118.041
Hvad er Nissan Pixo?
Pixo er en lille minibil i Nissans europæiske modelprogram. Dens kompakte format og 1,0 L benzinmotor egnede sig godt til bykørsel og snævre parkeringspladser.
Pixo var Nissans indstigningsmodel blandt minibiler i Europa. Den delte grundkonstruktion med Suzuki, hvilket gav de to producenter et fælles fundament for deres små biler.
Generation og motor
Første generation af Pixo er opført for årene 2010–2013. EU-registreringerne dækker 2010–2014 ligesom de britiske VCA-tal.
EU- og britiske tal angiver en 1,0 L motor. Effekten er opgivet til 50 kW (68 PS) i EU. De britiske og franske tal opfører benzin; EU-tallene omfatter desuden LPG og andet. De hyppigst registrerede EU-konfigurationer var 1,0 L benzinversioner.
Brændstofforbrug og markeder
Det laveste angivne britiske forbrug er 4,3 L/100 km på NEDC-testcyklussen. Frankrigs ADEME-tal er 4,1 L/100 km, ligeledes på NEDC. Disse resultater stammer fra forskellige markeder og kan variere afhængigt af testproceduren. I EU nåede Pixo op på 118.041 registreringer i perioden 2010–2014.
Pixo gav Nissan en lille bybil til europæiske bilister. Dens kompakte ydre mål og beskedne benzinmotor passede godt til korte ture.
Spørgsmål og svar
Hvilken type bil er Nissan Pixo?
Det er en lille minibil, der er opført som én generation fra 2010 til 2013.
Hvilken motor og ydelse har den i EU-tallene?
Den angivne motor er på 1,0 L med en ydelse på 50 kW (68 hk).
Hvad er det laveste angivne brændstofforbrug for Pixo?
Det franske ADEME-tal er 4,1 L/100 km på NEDC; det britiske tal er 4,3 L/100 km.
Kort fortalt: Længde 3.565 mm · Køreklar vægt 830 kg · Tophastighed 155 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 9–12 år: 80,4 % (Gennemsnit i Storbritannien 77,9 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →
Vis alle 12 versioner
EU 6 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
År og version
Motor
Effekt
Brændstof
CO₂
Registreringer i EU
2011–2014
1,0 L
50 kW (68 PS)
Benzin
99–111 g/km
47.845
2013
1,0 L
–
Andet brændstof
106 g/km
86
2010–2013
–
–
Benzin
106–122 g/km
2.862
2011–2012
1,0 L
50 kW (68 PS)
LPG
96–105 g/km
122
2010
1,0 L
–
Benzin
111 g/km
61.188
2010
1,0 L
–
LPG
105 g/km
5.938
Storbritannien 4 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
År og version
Motor
Brændstof
Gearkasse
Forbrug (kombineret)
CO₂
2013–20141 · 1.0
1,0 L
Benzin
Manuelt gear
4,3 L/100 km NEDC
99 g/km
2013–20141 · 1.0
1,0 L
Benzin
Automatgear
5,1 L/100 km NEDC
118 g/km
2010–20121.0
1,0 L
Benzin
5-trins manuelt gear
4,3–4,4 L/100 km NEDC
99–103 g/km
2010–20121.0
1,0 L
Benzin
4-trins automatgear
5,1–5,2 L/100 km NEDC
118–122 g/km
Frankrig 2 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
År og version
Motor
Effekt
Brændstof
Gearkasse
Forbrug (kombineret)
CO₂
2012PIXO BVA
–
50 kW (68 PS)
Benzin
4-trins automatgear
5,1 L/100 km NEDC
118 g/km
2012PIXO
–
50 kW (68 PS)
Benzin
5-trins manuelt gear
4,1–4,3 L/100 km NEDC
94–99 g/km
Tilbagekaldelser for Nissan Pixo
3 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Nissan Pixo fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.
